לאחר שחשפה בחודש שעבר תמונות והפרטים ראשונים על הסנטה פה 2024 החדש, יונדאי חושפת כעת את המפרט הטכני המלא של הדור החמישי והחדש של הקרוסאובר 5-7 מושבים הוותיק שלה אותה נפגוש בישראל במהלך השנה הבאה.
לסנטה פה החדש אורך של 4,830 מ"מ, רוחב של 1,900 מ"מ, גובה של 1,720 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,815 מ"מ, לעומת הדגם היוצא הסנטה פה החדש זכה לתוספת של 45 מ"מ לאורך ולבסיס הגלגלים וכל זה נועד בעיקר כדי להגדיל את מרווח הרגליים והראש ליושבי השורה השנייה והשלישית, זווית המושב בשורה השלישית זכתה להטייה של 10 מעלות לאחור כך שלנוסעים בוגרים יהיה נוח יותר לשבת כעת מאחור, דבר שלא היה ממש אפשרי בדגם היוצא. גם תא המטען מאחורי השורה השנייה גדל משמעותית ועומד כעת על 725 ליטר, תוספת של 91 ליטר מהדגם היוצא.
כל זה הושג כמובן גם תודות לעיצוב החדש והקופסתי של הסנטה פה החדש, שינוי עיצוב רדיקלי לעומת הדורות הקודמים של הדגם. הסנטה פה ישווק בגרסאות של 5 מושבים, 7 מושבים או 6 מושבים עם שני מושבים קפטן חשמליים בשורה השנייה, שם גם נוכל למצוא, בהתאם לרמת הגימור, מסך "6.6 לשליטה על בקרת האקלים וחימום/אוורור המושבים.
בתחום ההנעה, הסנטה פה החדש ישווק, בהתאם לשוק היעד, עם מבחר של ארבע יחידות הנעה: 2.5 ליטר אטמוספרי 195 כ"ס ו-25.1 קג"מ (0-100 קמ"ש ב-11.5 שניות), 2.5 ליטר טורבו 281 כ"ס ו-43 קג"מ (8.0 שניות), 1.6 ליטר טורבו היברידי 226 כ"ס (9.5 שניות) ו-1.6 ליטר טורבו פלאג-אין 265 כ"ס (9.1 שניות). יש לציין כי יונדאי ביצעה שינויים במנוע החשמלי של הדגמים ההיברידיים, ההספקים המצוינים שייכים לדגם היוצא.
כל דגמי הבנזין הרגילים משודכים לתיבת 8 הילוכים אוטומטית למערכת הנעה קדמית או כפולה, הדגמים ההיברידיים משודכים לתיבת 6 הילוכים אוטומטית ולמערכת הנעה קדמית או כפולה - כפולה בלבד בדגם הפלאג-אין. יונדאי לא מציינת את טווח הנסיעה של דגם הפלאג-אין, בדגם היוצא הטווח עמד על כ-50 ק"מ. באירופה, הסנטה פה החדש ישווק רק עם יחידות הנעה היברידיות וכפי ששמתם לב, בשלב זה מנוע הדיזל החזק של הדגם ירד מההיצע.
תא הנוסעים של הסנטה פה החדש לא רק מודרני ואיכותי יותר אלא גם שימושי יותר בזכות תוספת נכבדה של חללי אחסון שימושיים, גם בזכות העברת מוט ההילוכים לצד גלגל ההגה, איזון נכון בין מסכים לממשקים פיזיים, נמצא גם צמד משטחי טעינה אלחוטיים, שקעי טייפ C לטעינה מהירה (27W) ואם אתם מקפידים לשמור על היגיינה תשמחו לדעת שתא האחסון העליון בצד הנוסע כולל, כאופציה, סטריליזטור.
מול הנהג נמצא צמד מסכי "12.3 עם מערכת מולטימדיה מתקדמת, עדכוני OTA, אפליקציה לשליטה מרחוק ותמיכה במפתח דיגיטלי מתקדם התומך בטכנולוגיית NFC, בלוטות BLE או תקשורת UWB מתקדמת ומאובטחת יותר. לצד כל זה נמצא כמובן גם רשימת אבזור עשירה כולל מושבי נוחות Ergo Motion עם כריות אוויר אקטיביות בגב המושבים, מערכת חניה אוטומטית עם אפשרות להחנות את הרכב באמצעות אפליקציה מחוץ לרכב, מראה מרכזית דיגיטלית או רדאר פנימי בתא הנוסעים שימנע כל מקרה של השארת תינוק או בעל חיים ברכב.
כמובן שנמצא בסנטה פה החדש גם מערך עשיר של מערכות בטיחות מתקדמות, כולן מהדור העדכני ביותר של יונדאי עם יכולות משופרות. לצד המערכות המוכרות נמצא גם מערכת לניטור סימנים חיוניים בנהג, בקרת שיוט אדפטיבית העושה שימוש במידע ממערכת הניווט להתאמה מראש של מהירות הנסיעה, מעבר נתיב אוטונומי בהפעלת מוט האיתות, התאמת מהירות הנסיעה בהתאם למותר בדרך ועוד.
2024 יונדאי סנטה פה
