קצת לאחר שמרצדס AMG הציגה את דגמי הביצועים של ה- GLC, כעת היא מציגה את דגמי הביצועים של גרסת הקופה של הדגם, GLC 43 קופה ודגם GLC 63 S קופה הבכיר המצויד לראשונה במערכת הנעה היברידית פלאג-אין E PERFORMANCE הייעודית לדגמי AMG.
למעט העיצוב השונה, כל השאר זהה כמובן למה שפגשנו בחודש יולי האחרון בדגמי הביצועים של מרצדס GLC, כך שבדגם GLC קופה 43 אנחנו מוצאים מנוע 2.0 ליטר טורבו עם סיוע חשמלי 48V המוסיף בעת הצורך המוסיף בעת הצורך עוד 14 כ"ס ו-15.3 קג"מ. מערכת ההנעה הזו מייצרת הספק מרבי של הספק מרבי של 421 כ"ס ב-6750 סל"ד ומומנט מרבי של 51 קג"מ המתקבל ב-5,000 סל"ד. עם תיבת 9 הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה כפולה 4MOTION, לדגם זה נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 4.8 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש.
להזכירכם, למנוע ה-2.0 ליטר הזה מגדש טורבו היברידי המשלב מנוע חשמלי קטן בתוך הטורבינה שנועד למנוע כל השהיית גדישה. מערכת ההנעה הכפולה כאן בעלת תעדוף ברור לציר האחורי עם חלוקה של 39/61 אחוז לטובת הציר האחורי.
דגם זה נשען על מתלי עצמות עצה כפולות עם זרועות מאלומיניום קשיח וקל משקל, יחד עם קפיצים קשיחים אל קלים יותר, מוטות מייצבים עבים יותר, בולמים אדפטיביים וחישוקי "19 עם צמיגים במידות של 235/55 מלפנים ו-255/50 מאחור. לצד זה הדגם מצויד במערכת היגוי אחורית ומערכת בלימה משופרת עם קליפר קדמי 6 בוכנות הלוחצות את הרפידות על צלחות במידה של 370X36 מ"מ.
גם דגם GLC 63S קופה מבוסס על מנוע 2.0 ליטר אך כאן הוא נעזר במערכת חשמלית משמעותית - היברידית פלאג-אין E-Performance. זו מערכת המשלבת מנוע 2.0 ליטר טורבו, בהספק מרבי מרשים של 476 כ"ס ב-6750 סל"ד ומומנט מרבי של 55.5 קג"מ המתקבל בין 5250-5500 סל"ד, עם מנוע חשמלי בהספק של 95 כ"ס ומומנט מרבי של 32.6 קג"מ לו מצב בוסט המעלה את ההספק המרבי ל-204 כ"ס למשך של עד 10 שניות, אז מתקבל הספק משולב של 680 כ"ס ומומנט מרבי אדיר של 104 קג"מ, נתונים המאפשרים לדגם לרשום נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.5 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 275 קמ"ש.
דגם GLS 63S קופה מצויד במערכת הנעה כפולה 4MATIC+ מתוחכמת יותר המסוגלת להעביר עד 100% מהמומנט לכל אחד מהצירים, הוא מצויד בנוסף גם במערכת בלימה עם צלחות קדמיות גדולות יותר (390x36), מערכת היגוי עם יחס מהיר יותר וחישוקי "20 עם צמיגים במידות של 265/45 מלפנים ו- 295/40 מאחור.
כמובן שלצד יחידות ההנעה החזקות ושלל השדרוגים המכאניים, נמצא גם עיצוב ספורטיבי ואגרסיבי יותר שבחלקו נועד גם להגדיל במעט את כוח ההצמדה, במיוחד מאחור, יחד עם תא נוסעים באווירת ביצועים הכולל מושבי ספורט אוחזים יותר, גלגל הגה AMG, גימורי קרבון, תקרה כהה, תצוגה ייעודית לדגם ביצועים בלוח המחוונים ובמסך המולטימדיה ועוד. כל זה מגיע כמובן עם רשימה ארוכה של אבזור נוחות ובטיחות.
2024 מרצדס GLC 43 קופה GLC 63s קופה
