מערכת FSD בטא היא גרסת ניסוי של מערכת הנהיגה האוטונומית של טסלה אותה היא בוחנת באמצעות עשרות אלפי לקוחות החברה שנרשמו לתוכנית וקיבלו הרשאה לכך, זו למעשה הגרסה המתקדמת ביותר של מערכת FSD ובאמצעות צי הנסיינים שלה הנוסעים על כבישים ציבוריים טסלה יכולה ללטש את המערכת שלה, לצד אין ספור סימולציות שהמערכת עוברת באופן וירטואלי.
מערכת FSD של טסלה מסתמכת כיום על ראיה בלבד, כלומר מצלמות רגילות, שכן לטענת החברה זה כל מה שנדרש בכדי לייצר מערכת נהיגה אוטונומית מלאה. כאן צריך להכניס הערה כי מאסק תמיד מדבר על "בטוחה יותר מנהג אנושי" ולא הכי בטוחה, אפס תאונות וכו', אך זה כבר נושא לדיון אחר בהשוואה לעומת מה שהמתחרים עושים באמצעות שימוש בחיישנים נוספים/אחרים כמו רדאר ובעיקר חיישן LiDAR.
בנהיגה בקיץ המערכת אולי עדיין לא מושלמת אך היא מזהה את הסביבה שלה ובמיוחד את נתיב הנסיעה בצורה מצוינת בין אם יש סימון נתיבים ברור על הכביש או לא. בנהיגה בשלג כל זה משתנה משמעותית שכן לא רק שסימוני הנתיבים מכוסים בשלג, גם השוליים מכוסים והזיהוי שלהם זו אחת הדרכים העיקרית של מערכת FSD למיקום הרכב בנתיב הנכון.
נהיגה בכביש מושלג זה אתגר לא פשוט לכל נהג, אנושי או רובוטי, ויהיה מעניין לראות בהמשך איך מהנדסי טסלה יוכלו לסייע למערכת ה- AI שלהם ללמוד נהיגה על כביש מושלג. במקרה הזה, דרך אגב, כלל לא בטוח שחיישנים נוספים מסוג אחר יכולים לסייע באתגר הזה כך שהסתמכות על ראייה בלבד היא ממש לא המכשול לנהיגה על כביש מושלג.
