כתבות בנושא: פורשה

פורשה 718 קאיימן זוכה לראשונה לדגם RS מכוון מסלול ועם זמן הקפה של הרינג העומד על 7 דקות ו-4.51 שניות, היא מהירה יותר משמעותית מהקאיימן GT4 הרגילה.

בתשעת החודשים הראשונים של 2021 פורשה מכרה 28,640 יחידות מהטייקן, כ-670 יחידות יותר ממגוון דגמי ה-911.

טסלה מודל S פלייד שברה את השיא של פורשה להקפת הנורבורגרינג ב-12 שניות, אך עם זמן של 7:30 היה אפשר לצפות ליותר מרכב עם מעל ל-1000 כ"ס.

פורשה Mission R מציגה טכנולוגיה חשמלית מתקדמת המביאה טכנולוגיה מעולם המרוצים החשמלי אל הכביש הציבורי, היישום הראשון צפוי עם הדור הבא של הקיימן.

המקאן 2022 המחודש זכה לעיצוב מעודכן, שדרוג טכנולוגי לתא הנוסעים ומנועים מעודכנים וחזקים יותר בהספקים של 265 כ"ס עד 440 כ"ס בדגם מקאן GTS.

פורשה קאיין טורבו GT הוא הגרסה המהירה ביותר של הקאיין קופה, עם 640 כ"ס ושיא הקפה של הנורבורגרינג לרכב SUV.

פורשה 911 קאררה GTS החדשה מציעה 480 כ"ס לצד כיול ויכולות דינמיות גבוהות יותר למי שרוצה יותר מדגמי הקאררה S אך לא רוצה לעלות לדגם GT3 הקיצוני.

מערכת PCM 6.0 מציעה יכולות OTA לעדכוני מערכת, תמיכה באנדרואיד אוטו לראשונה בפורשה, אינטגרציה מלאה עם אפל מיוזיק ועוד.

פורשה 911 GT3 טורינג היא כל הטוב של ה- GT3 רק במראה מעודן יותר וללא הכנף הענקית מאחור.

פורשה תחל מהשנה הבאה לייצר דלק סינתטי מתוך הכוונה להציע ללקוחות החברה אפשרות להמשיך לנהוג בדגמי הבנזין שלה, לפחות עד ליום בו הנעה חשמלית תהיה קלה מספיק כתחליף ראוי עבור חובבי הניהוג והשליטה על המגבלות.

הטייקן קרוס טוריסמו הוא ההצעה של פורשה לרכב פנאי חשמלי, עם הגבהת מרכב של עד 30 מ"מ לעומת הטייקן הרגיל, הנעה כפולה כסטנדרט בהספקים של 380 כ"ס עד 761 כ"ס וטווח נסיעה של 388 ק"מ עד 456 ק"מ.

פורשה 911 GT3 החדשה ממשיכה את המסורת עם מנוע 4.0 ליטר אטמוספרי בהספק של 510 כ"ס, דיאטה חריפה במשקל ותכנון שנלקח ישירות מעולם המרוצים.

פורשה טייקן הבסיסי מציע הנעה אחורית בלבד, הספקים של עד 476 כ"ס וטווח נסיעה של 431 ק"מ או 484 ק"מ בהתאם לגודל הסוללה. המחיר בישראל יעמוד על 655,000 שקל.

הבוקסטר 25 היא גרסה מיוחד ומוגבלת של הבוקסטר GTS 4.0 המציינת 25 שנה לרודסטר של פורשה.

פורשה מציגה את שני דגמי הפלאג-אין הנוספים של הפאנאמרה המחדשות, כולל דגם טורבו S E-Hybrid הבכיר עם הספק מרבי של 700 כ"ס.