כתבות בנושא: ב.מ.וו M5

לאחר היעדרות ארוכה, ב.מ.וו מחזירה למדף את ה- M5 סטיישן שהפעם מצוידת ביחידת הנעה היברידית פלאג-אין בהספק כולל של 727 כ"ס. 

ב.מ.וו M5 החדשה עוברת להנעה היברידית פלאג-אין בהספק אדיר של 727 כ"ס וטווח חשמלי של 69 ק"מ, אך המחיר על זה הוא תוספת משקל נכבדה של כ-540 ק"ג לעומת הדגם היוצא. 

ב.מ.וו תחשוף השנה M5 סדאן חדשה אך לתחילת השנה הבאה היא מכינה הפתעה, MG טורינג חדשה שחוזרת לאחר היעדרות של כ-15 שנה. 

ב.מ.וו M5 CS היא גרסת הקצה האולטימטיבית ל- M5 F90, מציעה נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.0 שניות, כיול חד יותר, עיצוב ייחודי ואגרסיבי ותג מחיר בשמיים.

דגם הקצה M5 CS נחשף בתמונות ראשונות שדלפו לרשת. הדגם מיועד למשוגעים בלבד, בטח עם תג מחיר הצפוי להיות יקר מאוד, ומציג מגוון שיפורים ושדרוגים לעומת ה- M5 קומפטישן.

ראש חטיבת M של ב.מ.וו מספק לנו הצצה ראשונה אל גרסת הקצה של ה- F90, ב.מ.וו M5 CS.

ב.מ.וו M5 החדשה מציגה עיצוב מעודכן, מערכת מולטימדיה חדשה ועוד, אך למעט שינויים קלים בכיול ה-M5 קומפטישן, אין שינויים של ממש בתחום הדינמי.

תמונה ראשונה של M5 LCI דלפה לרשת, מספר ימים לפני החשיפה הרשמית.

מהדורת 35 שנה מבוססת על ה-M5 קומפטישן עם 625 כ"ס, כולל עיצוב ייחודי ותשווק במספר מוגבל של 350 יחידות בלבד.

עם 600 כ"ס, נתון תאוצה של 3.4 שניות ולראשונה עם הנעה כפולה, ב.מ.וו M5 החדשה נוחתת בישראל.

ב.מ.וו M5 קומפטישן היא גרסת קצה, חדה וקשיחה יותר, ל-M5 הרגילה עם הספק מרבי של 625 כ"ס

ב.מ.וו M5 החדשה מוכנה לקרב מול ה-RS6 עם מנוע V8 טווין טורבו בהספק של 600 כ"ס, הנעה כפולה מתקדמת ונתון תאוצה של 3.4 שניות. 

M5 החדשה עוברת להנעה כפולה, אך עם מוד הנעה אחורית 2WD, ולתיבת 8 הילוכים אוטו'.

ב.מ.וו M5 קומפטישן היא גרסת הביצועים האולטימטיבית של מכונית הסאלון של ב.מ.וו.

ב.מ.וו מציינת 30 שנות דגם ל-M5 וחוגגת עם גרסה במהדורה מוגבלת ל-M5 עם 600 כ"ס, מתלים והיגוי משודרגים וכמה נגיעות קוסמטיות.