MG חושפת בסין את הקרוסאובר החשמלי החדש שלה, MG ES5, זה הדגם אשר מחליף בחברה את MG ZS EV. בשלב זה אנחנו לא יודעים לומר האם הדגם ישווק בישראל תחת השם החדש או שישמור על השם הקודם, סביר להניח כי לדגם אכן יוצמד שם חדש כדי ליצור את הבידול הברור לעומת MG ZS החדש המצויד בהנעה היברידית. לא משנה איזה שם ייבחר בסוף, את MG ES5 אנחנו צפויים לפגוש בישראל במהלך השנה הבאה.
לא מדובר רק בעניין של סמנטיקה, MG ZS EV הנוכחי הוא הסבה של קרוסאובר בנזין להנעה חשמלית כאשר MG ES5 לעומת זאת הוא דגם חשמלי ייעודי המבוסס על אותה פלטפורמת Nebula הייעודית להנעה חשמלית של MG4 כך שמדובר בדגם שונה מהיסוד מה- MG ZS החדש. ולצד כל זה, גם העיצוב של שני הדגמים שונה מהותית.
MG ES5 גדול יותר משמעותי מ- MG ZS EV הנוכחי ועם אורך של 4476 מ"מ, רוחב של 1849 מ"מ, גובה של 1621 מ"מ ובסיס גלגלים של 2730 מ"מ מדובר בתוספת משמעותית של 153 מ"מ לאורך, 40 מ"מ לרוחב ו-169 מ"מ לבסיס הגלגלים כך שאם MG ZS היוצא היה על התפר בין קרוסאובר עירוני לקומפקטי, MG ES5 הוא כבר קרוסאובר קומפקטי מהשורה המתחרה ישירות מול דגמים כגון BYD אטו 3, ג'ילי EX5 ועוד.
בשלב זה לפחות MG ES5 נחשף בגרסת הבסיס בלבד עם מנוע אחורי 170 כ"ס ומומנט מרבי של 25.4 קג"מ ולפי MG זה מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 8.0 שניות. זו אותה יחידת הנעה של גרסת הבסיס של MG4 וסביר להניח שבהמשך הדגם ישווק עם שאר יחידות ההנעה של MG4 וזה כולל מנוע אחורי 204 כ"ס או 245 כ"ס ודגם ביצועים עם הנעה כפולה בהספק משולב של 435 כ"ס.
MG לא מציינת את קיבולת הסוללה של הדגם אך בסין לפחות גרסת הבסיס תשווק עם שלוש סוללות שונות, חלקן מסוג LFP, המאפשרות לדגם טווח נסיעה של 425 ק"מ עד 525 ק"מ. פרטים מלאים יותר MG תחשוף לקראת השיווק של הדגם בהמשך השנה.
כמו העיצוב החיצוני המודרני, גם חלל תא הנוסעים של MG ES5 הוא קפיצת מדרגה מרשימה לעומת MG ZS. העיצוב מודרני, איכות החומרים שודרגה וכיאה לרכב חשמלי מהעידן הנוכחי את מרכז הדשבורד מעטרת מערכת מולטימדיה עם מסך מגע גדול ממדים. ל- MG ישנה חיבה מוזרה לשימוש מוגזם ב-50 גוונים של אפור עבור חלל תא הנוסעים היוצרים אווירה די קודרת, אבל אם תרצו תוכלו לקבל את חלל תא הנוסעים גם עם צבע בהיר למושבים וחיפויי הדלתות והדשבורד.
