זו שנה חשובה במיוחד עבור מיני שכן השנה היא תציג שני דורות חדשים למיני האצ'בק ולמיני קאנטרימן אשר יהיו שונים מהותית מהדורות הקודמים, במיוחד במקרה של מיני האצ'בק החשמלית שהפעם תתבסס על פלטפורמה ייעודית פרי פיתוח משותף של ב.מ.וו עם גרייט וול הסינית.
עד לחשיפה המלאה, הקרובה, מיני מספקת לנו כעת הצצה ראשונה אל תא הנוסעים של מיני האצ'בק החדשה וכפי שאתם יכולים לראות מדובר בשינוי מהותי מכל הדורות האחרונים של הדגם, מאוד מינימליסטי אך עדיין אופנתי ובעיקר, מאוד דומה למינימליזם של המיני האצ'בק המקורית שהיוותה את ההשראה לתא הנוסעים החדשה.
במרכז הדשבורד נמצא כתמיד אלמנט עגול, פעם זה היה מד מהירות, בהמשך מד מהירות על ההיקף ובמרכז מסך מולטימדיה עם מסך מלבני והפעם זה מסך OLED עגול בקוטר של 24 ס"מ המרכז את כל מערכות השליטה על הרכב ומשמש כמובן גם כלוח המחוונים. כדי לנצל עד כמה שניתן את השטח הגדול של המסך העגול, מיני פיתחה מערכת מולטימדיה ייחודית השונה לחלוטין מזו של דגמי ב.מ.וו כולל גם סייען קולי משלה. אם לא תרצו להביט במסך בזמן נהיגה, תוכלו להסתייע במערכת תצוגה עילית בה הדגם מצויד במקום לוח מחוונים סטנדרטי.
כיאה לכל רכב חשמלי מודרני, נעשה שימוש נרחב בחומרים ממוחזרים, כך במקרה של החומר העוטף את הדשבורד ( ב-4 סגנונות שונים) בו משולבת באופן ייחודי למדי חלק מתאורת האווירה של הדגם. מתחת למסך המרכזי נמצא מערך כפתורים לשליטה על השמע, מצבי הנהיגה, כפתור בצורת מפתח להדלקת הרכב וכן בורר קטן לתיבת ההילוכים. זה, יחד עם המסך העגול, הם האלמנטים הנוסטלגיים בהשראה ישירה מהמיני המקורית.
מיני כבר חשפה בעבר שמיני האצ'בק החדשה תשווק בשתי גרסאות חשמליות, בסיסית עם 183 כ"ס וסוללה בקיבולת של 40.7kWh המאפשרת טווח נסיעה של כ-300 ק"מ ובכירה, קופר SE, עם 215 כ"ס וסוללה בקיבולת של 54.2kWh שתאפשר לדגם טווח נסיעה של כ-400 ק"מ.
