הקונספט החשמלי, מציג את קו העיצוב העתידי של רנו. החשיפה הרשמית בתערוכת פריז 2010
רנו תציג בתערוכת פריז הקרובה, קונספט חשמלית קטנה וספורטיבית. 4,225 מ"מ אורך, 1,986 רוחב ובסיס גלגלים של 2,582 מ"מ. הסיבה להצגת הקונספט? יש מעצב בית חדש ברנו, לורנס ואן דן אקר. הדזיר, אמורה להציג את קו העיצוב החדש של רנו וכן את הרצון של רנו להוכיח לשנו שרכב חשמלי, לא חייב להיות משעמם, קצת שכחתם ברנו שטסלה כבר הראתה לנו את זה ממזמן.
המנוע החשמלי, שמניע את הגלגלים, בהספק של 150 כ"ס(יחידות מטריות) והמומנט הוא- 23 קג"מ, לא נשמע הרבה במיוחד, אך עם משקל של 830 קג"מ היא מסוגלת להאיץ ל-100 קמ"ש ב-5 שניות. הטווח המוצהר הוא 160 ק"מ (מעניין שכל היצרנים מצהירים על הטווח האופטימי הזה). מקדם הגרר נמוך, כיאה לרכב חשמלי 0.25 בלבד.
לדזיר שלוש אפשרויות הטענה לטעינת הסוללות בקיבולת של 24kWh. הטענה רגילה בשקע ביתי כ-8 שעות, טעינה מהירה בשקע 400v שלוש פאזות, 20 דקות (עד 80%) ואפשרות להחלפה מהירה של הסוללות שרנו מייחסת את הטכנולוגיה לשלה! ולא לבטר פלייס. לדזיר גם מערכת לאגירת אנרגיה קינטית KERS כמו בפורמלה אחת, המאפשרת "בוסט" של הספק זמני להאצות ע"י כפתור הממוקם על ההגה.
