הסול החדשה של קיה מרווחת יותר, איכותית יותר ומאובזרת יותר (שתי רמות גימור), תוצע עם אותו מנוע 1.6 ליטר 132 כ"ס ותיבת 6 הילוכים אוטו'.
טלקאר, יבואנית קיה בישראל, משיקה את קיה סול 2014 החדשה, הקרוסאובר הקומפקטי/אורבני של קיה. הסול החדשה מוצעת עם מנוע 132 כ"ס, תיבת 6 הילוכים אוטו' בשתי רמות גימור ובמחירים של 119,900 שקל לדגם LX הבסיסי ו-129,900 שקל לדגם EX המאובזר יותר.
למרות העיצוב (החדש) השומר באדיקות על קווי העיצוב של הדגם היוצא, מדובר במכונית חדשה לחלוטין המבוססת על הפלטפורמה של קיה סיד החדשה. הדגם החדש גדול ומרווח יותר מזה היוצא: האורך הכולל הוגדל ב-20 מ"מ לכדי 4,140 מ"מ ובסיס הגלגלים הוגדל ב-20 מ"מ לכדי 2,570 מ"מ. הורחב גדל ב-15 מ"מ, לכדי 1,800 מ"מ, ומידת הגובה קטנה ב-10 מ"מ לכדי 1,600 מ"מ לטובת מקדם גרר נמוך יותר. נפח תא המטען גדל ב-4% לכדי 354 ליטר (994 ליטר עם קיפול המושבים) ומפתח דלת תא המטען הורחב ב-60 מ"מ.
תא הנוסעים שעוצב מחדש לחלוטין, מציע איכות חומרים גבוהה מבעבר יחד עם מרווח טוב יותר לנוסעים מלפנים ומאחור, לא שלדגם היוצא הייתה בעיה מיוחדת בתחום זה. בקיה מציינים שיפור משמעותי בתחומים של בידוד רעשים והפחתת רעידות (NVH) יחד עם שיפור בשדה הראיה של הנהג בזכות קורת A צרה יותר. מערכת ההיגוי שודרגה וכוללת כעת את מערכת FLEXSTEER עם שלושת דרגות קשיחות.
קיה סול החדשה מוצעת כאמור עם אותה יחידת הנעה של הדגם היוצא, משודרגת קלות: מנוע 1.6 ליטר GDI בהספק של 132 כ"ס ב-6,300 סל"ד ומומנט מרבי של 16.4 קג"מ ב-4,850 סל"ד. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים אוטו' וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 13.1 ק"מ לליטר.
קיה סול החדשה תשווק כאמור בשתי רמות גימור. רמת האבזור הבסיסית LX כוללת חישוקי "16 קלים, 4 חלונות חשמל, מערכת שמע עם מסך מגע, דיברית BT ושליטה מההגה על מערכת השמע והטלפון, שישה רמקולים, בקרת שיוט עם מגביל מהירות, מערכת בקרת אקלים ועוד. רמת הגימור EX מוסיפה לרשימה חלון גג נפתח, חישוקי "18, קיפול מראות חשמלי, מסילות גג ושמשות כהות.
קיה סול 2014 החדשה - מפרט טכני מלא.
