בחודש הבא, במסגרת תערוכת הרכב של שנגחאי, לינק אנד קו (Lynk&Co) תחשוף את הדגם השביעי במספר שלה, Lynk & Co 08. מדובר בקרוסאובר נוסף למותג שבנוסף, יציג אבולוציה מסוימת לשפת העיצוב הנוכחית של המותג לצד חידושים נוספים.
בשמות הדגמים של לינק אנד קו אין קורלציה בין המספר למיקומו של הדגם בהיררכיית הדגמים של החברה, כך לדוגמה דגם 06 קטן וזול יותר מדגם 01, שהושק לאחרונה בישראל, אך דגם 09 הוא הדגם הגדול ביותר של החברה. מהסיבה זו אנחנו לא יודעים לומר היכן למקם את דגם 08 החדש אך אם צריך לנחש לפי התמונות, דגם 08 גדול יותר מכל משאר דגמי המותג, למעט דגם 09 הבכיר. למעט דגם 01 כל שאר דגמי המותג נמכרים כיום בשוק הסיני בלבד, דגם 08 הוא דגם נוסף של המותג שישווק מחוץ לשוק הסיני.
תמונות היטזר לדגם לינק אנד קו 08 חושפת חתימת תאורה חדשה מלפנים ומאחור שכעת נראית כמו חתימת תאורת יום ולא עלמנט ויזואלי שיוצר רושם שאלו הם הפנסים הראשיים. דבר נוסף שהטיזרים חושפים הם שלוש מצלמות המותקנות על אלמנט קישוט מתחת למראות הצד, מדוע צריך שלוש מצלמות במיקום הזה? נלמד בהמשך.
אם תמונת הטיזר לתא הנוסעים נאמנה למה שנפגוש בחודש הבא, אז מדובר בשינוי כיוון משמעותי עבור המותג לעבר תא נוסעים מינימליסטי יותר נטול כפתורים וכמו מרבית הרכבים כיום כל השליטה על מערכות הרכב השונות יתבצעו דרך המסך המרכזי הענק של הדגם.
לינק אנד קו 08 יהיה הדגם הראשון של החברה לעשות שימוש במערכת ההפעלה לרכבים Meizu Flyme Auto וכן, זו אותה חברת Meizu הסינית שמייצרת טלפונים, חברה שנרכשה אשתקד ע"י ג'ילי, חברת האם של לינק אנד קו. אם הדגם אכן ישווק מחוץ לסין, סביר להניח שהמערכת תפעל על בסיס מערכת הפעלה אחרת.
בתחום ההנעה, סביר להניח שכמו שאר דגמי לינק אנד קו גם כאן נפגוש מערכת הנעה שמקורה בוולוו, בעיקר מסוג PHEV שהיא מערכת הנעה פופולרית מאוד בשוק הסיני. האם הדגם ישווק גם עם הנעה חשמלית מלאה בהמשך? גם בשביל זה נאלץ להמתין לחודש הבא.
