יונדאי i30 החדשה נוחתת לאחר מתיחת פנים לדגם, כולל בדגם הסטיישן CW, תשווק עם מנוע 1.6 ליטר עם תיבת DCT חדשה וכן בדגם 1.4 ידני, מחירי הדגם לא השתנו.
במקביל להשקתו של יונדאי טוסון החדש, כלמוביל, יבואנית יונדאי בישראל, השיקה הערב גם את יונדאי i30 החדשה (מתיחת פנים) אשר הוצגה בעולם עוד בסוף השנה שעברה.
יונדאי i30 החדשה/מחודשת לשנת 2015 תשווק כבעבר בגרסת חמש דלתות האצ'בק ובגרסת סטיישן CW ועם אותם מנועים, מחירי הדגם לא השתנו: החל מ-103,500 לדגם 1.4 ידני והחל מ-130,700 לדגם 1.6 אוטו'.
החידוש המשמעותי בדגם הוא קבלתה של תיבת ה-DCT שבעה הילוכים כפולת המצמדים החדשה של יונדאי המשודכת בדגם לאותו מנוע 1.6 ליטר של הדגם היוצא. תיבת ה-DCT מאפשרת ל-i30 המחודשת להשיג שיפור קל בביצועים ושיפור משמעותי יותר בצריכת הדלק.
מתיחת הפנים ל-i30 כוללת בעיקרה עיצוב מעודכן לחזית הדגם המקבלת את הגריל ההקסגוני העדכני של יונדאי, עיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים ופנסים אחוריים מבוססי LED (בהתאם לרמת הגימור. בתא הנוסעים נמצא גימור איכותי ומוקפד יותר, יחד עם לוח מחוונים חדש ומודרני יותר למראה. בנוסף לכך, ה-i30 המחודשת זכתה לשיפור בתחום בידוד הרעשים וכן לכיול מחדש להיגוי ולמתלים לטובת שיפור נוחות הנסיעה והתנהגות הכביש.
2015 יונדאי I30 החדשה – מנועים, ביצועים וצריכת דלק:
יונדאי i30 המחודשת תשווק כבעבר עם שני מנועים: 1.4 ליטר בהספק מרבי 100 כ"ס ב- 0600 סל"ד ומומונט מרבי של 13.5 קג"מ ב- 3500 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת 6 הילוכים ידנית בלבד ומספק בדגם ביצועים של 12.7 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 183 קמ"ש. צריכת הדלק עם מנוע זה עומדת על 16.7 ק"מ לליטר.
מנוע ה-1.6 ליטר מייצר בדגם הספק מרבי של 135 כ"ס ב- 6300 סל"ד ומומנט מרבי של 16.7 קג"מ ב- 4850 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת 7 הילוכים DCT והוא מספק בדגם ביצועים של 10.7 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 195 קמ"ש, זאת לעומת 11.0 שניות ו-192 קמ"ש בדגם היוצא (עם תיבת 6 הילוכים אוטו'). צריכת הדלק המשולבת עם מנוע זה עומדת על 17.2 ק"מ לליטר, זאת לעומת 14.9 ק"מ לליטר בדגם היוצא.
|
דגם |
מחיר |
|
INSPIRE ידני |
103,500 |
|
INSPIRE ידני CW |
106,500 |
|
INSPIRE אוטומטי CW |
130,700 |
|
PREMIUM אוטומטי |
131,600 |
אבזור ובטיחות:
ה-i30 המחודשת תוצע בשתי רמות גימור: inspire הבסיסית הכוללת מערכת מולטימדיה "7 (התקנה מקומית), פנסי ערפל קדמיים, תאורה קדמית משולבת LED, אימובילייזר מקורי, נעילה מרכזית, TPMS מערכת בקרת לחץ אוויר לצמיגים, שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה, שלט מקורי, הגה מתכוונן לגובה ולעומק, מצלמה אחורית, דיבורית BT, מערכת מולטימדיה. דגם 5 דלתות האצ'בק אוטו' משווקת ברמת הגימור Premium בלבד המוסיפה: חלון גג חשמלי נפתח, דוושות אלומיניום, בקרת שיוט וחישוקי סגסוגת.
2015 יונדאי i30 - מפרט טכני מלא להורדה.
ה- i30 החדשה כוללת 7 כריות אוויר כסטנדרט, מערכת בקרת יציבות ESP, מערכת בקרת משיכה TCS, מערכת בלמים ABS+EBD, מערכת סיוע לזינוק בעליה HAC, איתות בלימת חירום ESS, מערכת סיוע בבלימת חרום HBA, נטרול נעילה מרכזית בזמן תאונה ובקרת לחץ אוויר בצמיגים TPMS. מערכת למניעת תאונות מובילאיי.
דוידי פיאמנטה, מנכ"ל קבוצת הרכב הפרטי בכלמוביל מציין כי "ה- i30 סימלה את מהפכת דגמי ה- i של יונדאי בישראל וסימנה את קפיצת המדרגה אשר היצרן ביצע. משוק מסורתי של דגמי סדאן 4 דלתות בלבד בקטגוריית המשפחתיות הביאה ה- i30 קונספט חדש לישראל אשר תוצאותיו הם מכירות של כ- 55 אלף כלי רכב ממועד ההשקה והפיכת הדגם לאחד המצליחים בישראל. בישראל הדור החדש של ה- i30 מביא עימו שוב את השילוב של רכב מעוצב ומסוגנן, איכות וחווית נהיגה מהנה ויכולת להציע פתרון לקהלים מגוונים".
