הצצה ראשונה לתא הנוסעים של מאזדה 3 החדשה

תמונת ריגול שצולמה באירופה חושפת אתנו לראשונה אל תא הנוסעים של מאזדה 3 החדשה, הממשיכה בקו המינימליזם של היצרן.

מאזדה תחשוף בבכורה עולמית את מאזדה 3 החדשה רק בתערוכת פרנקפורט הקרובה בעוד ארבעה חודשים, אך כמו במקרים רבים עם דגמי מאזדה, הדגם צפוי לנחות בישראל עוד לפני תחילת השיווק באירופה.

לקריאה נוספת

מבצע מכירות במאזדה - ספטמבר 2024

דיווח: מאזדה EZ-6 החשמלית בדרך לאירופה

מנוע 2.5 ליטר חדש למאזדה CX-30 ומאזדה 3 באירופה

מבצע חבר במאזדה ופורד - יולי אוגוסט 2024

אל העיצוב החיצוני של הדגם, כבר נחשפנו מספר פעמים באמצעות תמונות ריגול של הדגם החדש אשר צולמו באירופה, וניתן באופן ברור לראות שהדגם נושא את קו העיצוב הנוכחי (והמרשים) של מאזדה לפי שפת העיצוב "קודו".

הפעם, אנחנו נחשפים לראשונה גם אל תא הנוסעים של מאזדה 3 החדשה ואם צפינו שהדגם יציג דשבורד זהה בעיצובו לזה המשרת את ה-CX-5 ואת ה-6 החדשה, אנחנו שמחים לגלות שבמאזדה לא התעצלו וייצרו תא נוסעים ייחודי לדגם. תא הנוסעים ממשיך בקו המנימליזם של דגמי מאזדה החדשים כאשר את הקונסולה המרכזית מאיישים רק מסך מרכזי וכפתורי שליטה על המיזוג. לצד ידית ההילוכים נמצא, כמו בדגמים האחרים, את כפתורי השליטה על המידע המוצג באותו מסך מרכזי, אך ניתן להבחין שישנם פחות כפתורים ונוסף כפתור חדש, ככל הניראה העתק לכפתור השמע שניתן למצוא באודי A3 החדשה. צריך להודות, שעיצוב תא הנוסעים של ה-3 החדשה מזכיר יתר על המידה את עיצוב תא הנוסעים של ב.מ.וו סדרה 1.

בנוסף לשינוי בקונסולה המרכזית, ניתן להבחין בלוח מחוונים חדש הנוטש את עיצוב שלושת תעלות המחוונים המסורתי של מאזדה.

מאזדה 3 החדשה (דור שלישי לדגם), שתוצע כבעבר בגרסת האצ'בק וסדאן, תהיה לדגם השלישי במאזדה הנבנה סביב פילוסופיית/טכנולוגיית SKYACTIV כך שמדובר בדגם חדש לחלוטין שיעשה שימוש בפלטפורמה קלה יותר וקשיחה יותר, מנועים חסכוניים יותר בעלי יחס דחיסה גבוה, תיבה אוטו' חדשה (6 הילוכים) ועוד.