פירלי משיקה את הדור החמישי לצמיג הביצועים UHP של החברה, Pirelli P Zero, עם הבטחה לשיפור בכל התכונות המתבקשות מצמיג אך בעיקר שיפור האחיזה ביבש וברטוב, שיפור ביצועי הבלימה והמשוב לנהג. צמיגי פירלי P-Zero PZ5 ישווקו בקוטר של "18 עד "23 וכבר כיום הם זמינים במבחר של 50 מידות/גרסאות שונות.
עיצוב חדש לסוליה מבטיח הפחתה של רעש הצמיגים לצד שיפור של פינוי המים לטובת שיפור האחיזה ברטוב כאשר מבנה זוויתי מדורג לתעלות הניקוז הראשיות מבטיח שיפור של התגובה להיגוי ותחושה ספורטיבית יותר מהצמיג. תרכובת חדשה מבטיחה שיפור של האחיזה בכל התנאים, בעיקר ביבש, לצד שיפור באורך החיים של הצמיג, שלא היה הצד החזק של הדגם היוצא (PZ4).
בחלק מגרסאות הצמיג ניתן למצוא את ספוג שיכוך הרעשים החדש של החברה (PNCS), סטנדרט בצמיגים הנושאים את הכיתוב ELECT המיועדים עבור רכבים חשמליים. צמיגים הנושאים את הכיתוב ELECT כוללים הפחתה של כ-10% בהתנגדות לגלגול, חשוב בכל רכב אך יותר מכך ברכב חשמלי לטובת שיפור טווח הנסיעה. צמיגי P-Zero PZ5 יהיו זמינים גם בגרסאות RUNFORWARD (צמיגי ראן-פלט) ובגרסאות SEAL INSIDE המצוידים בחומר (גומי) שנועד למנוע בריחת אוויר במקרה של מסמר או בורג קטן שננעץ בצמיג.
צמיגי P-Zero שנולדו לפני 40 שנה הם משפחה שלמה של צמיגי ביצועים כך שלצד צמיגי P-Zero הרגילים אשר למצוא את דגם P-Zero E הייעודי לרכבים חשמליים, P-Zero R שהם רמה אחת מעל ה-P-Zero הרגילים ומיועדים למי שמוכן להתפשר קצת על ביצועים ברטוב לטובת שיפור הביצועים והמשוב ביבש, זה צמיג שמחליף למעשה את ה- P-Zero Corsa. סדרת הקצה היא סדרת P-Zero Trofeo המיועדת בעיקר לנהיגת מסלול, אך עדיין מדובר בצמיגים חוקיים לכביש עם המון פשרה בנהיגה על כביש רטוב.
את צמיגי פירלי P-Zero PZ5 ניתן כבר כיום למצוא כצמיגי OE מקוריים בדגמים כגון ב.מ.וו M5 החדשה, אודי A5, למבורגיני אורוס, שיאומי SU7 ועוד.
