לינקולן נביגטור החדש הוא דור שני לרכב הפנאי הענק והיוקרתי של מותג היוקרה של פורד.
חטיבת היוקרה של פורד תציג היום (ד') בתערוכת ניו יורק את הלינקולן נביגטור החדש, התשובה הרעננה שלה לאסקלייד של קאדילק ובקיצור, פירוש אמריקאי מוגזם לרכב פנאי ענק ויוקרתי. הנבגטור החדש הוא דור שני לדגם אשר מגיע כעשור לאחר שהוצג הדור הראשון של הדגם.
הנבגטור החדש מבוסס על האקספדישן החדש של פורד אשר הוצג מוקדם יותר השנה, כך ששני הדגמים חולקים את אותה פלטפורמת אלומיניום חדשה של פורד המסייעת לשני הדגמים להשיל מעל ל-100 ק"ג ממשקל הדגם לעומת הדגם היוצא.
כמו דגמים רבים אחרים של פורד אנחנו מוצאים בחזית הדגם את מנוע ה-3.5 ליטר V6 טווין טורבו החדש, כאן בהספק מרבי של 450 כ"ס, זאת לעומת 375 בלבד באקספדישן. המנוע משודך לתיבת ה-10 הילוכים אוטו' החדשה של פורד המעבירה את הכוח לכל ארבעת הגלגלים.
כמו העיצוב החיצוני, גם עיצוב תא הנוסעים נשאר נאמן לקונספט לדגם אותו פורד הציגה בשנה שעברה. בעוד העיצוב החיצוני הוא רק שדרוג לדגם היוצא, תא הנוסעים הוא כבר קפיצת מדרגה משמעותית לעומת תא הנוסעים המיושן של הדגם היוצא. לוח המחוונים בדגם הוא מסך "12 עם תצוגה משתנה ולכל נהג ברכב ניתן לקבוע פרופיל השומר לא רק על כיוון המושבים (עם לא פחות מ-30 אפשרויות כיוון חשמליות), אלא גם על מיקום הדוושות, ההגה, מראות הצד, טמפרטורת המיזוג, תחנות רדיו מועדפות ועוד ועוד.
רשימת האבזור בדגם ארוכה ועשירה וכוללת תאורה ראשית אדפטיבית בטכנולוגיית LED, נקודה חמה 4G LTE לעד 10 מכשירים, שפע של כניסות USB ושקעי 12V לנוסעים, תצוגה עילית צבעונית, תמיכה בנגרר (מצלמה עם הכוונה ובקרת יציבות תומכת), הזרמה של שידורי טלוויזיה לנוסעי הרכב ועוד.
