סיטרואן מעדכנת את ה-C4 המשפחתית בדגמי 2015 כאשר השינוי העיקרי הוא קבלתו של מנוע 1.2 ליטר טורבו 130 כ"ס יחד עם תיבת 6 הילוכים אוטו'.
סיטרואן חושפת היום (ד') את מתיחת הפנים למשפחתית האצ'בק שלה, סיטרואן C4, אשר שהוצגה בדורה הנוכחי בשנת 2010 ומאז נמכרו מהדגם כ-450,000 יחידות. ה-C4 המחודשת זוכה לעדכון קל לעיצוב, מנועי בנזין ודיזל חדשים וחסכוניים יותר, תיבת 6 הילוכים אוטו' ומערכת מולטימדיה חדשה.
חיצונית, סיטרואן כמעט ולא נגעה בעיצוב הדגם ואת השינויים היחידים לעומת הדגם הנוכחי נמצא בפנסי החזית שעודכנו ביחידות תאורה חדשות הכוללות תאורת LED ליום ומאחור, הפנסים עוצבו מחדש ומבוססי תאורת LED. גם בתא הנוסעים השינויים מינוריים וכוללים תאורה לבנה ללוח המחוונים במקום זו הכתומה/אדומה, השינוי העיקרי הוא קבלתה של מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך מגע מרכזי "7.
את החידושים העיקריים נמצא ביחידות ההנעה של הדגם, כולן חדשות וחסכוניות יותר ומבוססות על הטכנולוגיה העדכנית ביותר של פיג'ו-סיטרואן עם מנועים בתקן אירו 6 וכל המנועים משודכים כסטנדרט למערכת עצור/סע.
מנוע ה-1.6 ליטר 120 כ"ס הוותיק ותיבת ה-4 הילוכים אוטו' המיושנת של הדגם הנוכחי, מפנים את מקומם למנוע ה-1.2 ליטר שלושה צילינדרים טורבו החדש של PSA והמוכר לנו מה-308 החדשה, המנוע מייצר הספק מרבי של 130 כ"ס ומומנט מרבי של 23.4 קג"מ, המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים אוטו' חדשה המוכרת גם היא מה-308 החדשה. יחידת ההנעה הזו מציעה שיפור משמעותי בצריכת הדלק העומדת עם מנוע זה על 20.8 ק"מ לליטר, זאת לעומת 14.5 ק"מ לליטר עם המנוע הישן.
ה-C4 המחודשת מקבלת בנוסף גם מנוע טורבו דיזל מסדרת BlueHDi הנקייה והחסכונית של PSA, עם מנוע 1.6 ליטר טורבו דיזל החדש הדגם רושם צריכת דלק מרשימה של 30.3 ק"מ לליטר.
סיטרואן C4 המחודשת תנחת אצלנו במהלך המחצית הראשונה של 2015.
