יונדאי חושפת את מכונית הסאלון החדשה שלה, הדור השני של הג'נסיס סדאן, שהפעם תשווק במדינות נוספות מעבר לקוריאה וארה"ב, אולי אף בישראל.
בשנת 2007, יונדאי הציגה לראשונה את הג'נסיס סדאן, מכונית סאלון שהיוותה את יריית הפתיחה לכניסתה של יונדאי אל שוק רכבי הפרימיום/יוקרה האמריקאי. היום (יום ג') יונדאי חושפת את הדור השני והחדש של הג'נסיס סדאן המציג קפיצת מדרגה משמעותית בכל הקשור לעיצוב, איכות אבזור ומנועים. בעוד הג'נסיס סדאן היוצאת שווקה בקוריאה וארה"ב בלבד, זו החדשה תשווק גם באירופה, כולל אפשרות לשיווקה כאן בישראל.
הג'נסיס סדאן מתחרה עקרונית במכוניות כגון ב.מ.וו סדרה 5 או אודי A6, אך היא מתומחרת באופן זול יותר יחד עם חבילת שירות ואחריות מקיפה. הג'נסיס סדאן היוצאת הייתה מכונית פשוטה למראה יחסית, טרום עידן "Fluidic Sculpture” ביונדאי. זו החדשה לעומת זאת כבר נושאת את שפת העיצוב העדכנית של יונדאי - Fluidic Sculpture 2.0 - שתאפיין את דגמי הפרימיום הבאים של יונדאי ושהוצגה לראשונה עם הקונספט HCD-14 בתחילת השנה.
הג'נסיס סדאן מוצעת כסטנדרט עם הנעה אחורית ובדגם החדש היא תוצע בנוסף עם אופציה להנעה כפולה HTRAC-4X4 שפוחתה ע"י יונדאי במיוחד עבור הדגם החדש. הג'נסיס סדאן החדשה היא כאמור מכונית סאלון וככזו היא בעלת מידות נדיבות עם אורך של 4,990 מ"מ, רוחב של 1,890 מ"מ, גובה של 1,480 מ"מ ובסיס גלגלים של 3,010 מ"מ. נפח תא המטען עומד על 493 ליטר. רשימת האבזור כוללת מערכות בטיחות מתקדמות, מערכת חניה אוטו', תאורת בי-קסנון, תאורת LED מלאה לפנסי הערפל והבלימה, מסך מרכזי "9, חישוקי "17-"19, בולמים אדפטיביים, מערכת בידור אינטגרלית מאחור עם חיבור לאינטרנט ועוד.
יונדאי משדכת לג'נסיס החדשה 4 מנועים, שניים מהם חדשים: 3.0 ליטר V6 בהספק של 257 כ"ס ו-30.9 קג"מ המספק ביצועים של 8.6 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 230 קמ"ש; 3.3 ליטר V6 עם 282 כ"ס ו-35.4 קג"מ המספק ביצועים של 7.2 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 240 קמ"ש; 3.8 ליטר V6 GDI בהספק של 315 כ"ס ו-45.5 קג"מ המספק ביצועים של 6.5 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 240 קמ"ש והדגם הבכיר ביותר מוצע עם מנוע 5.0 ליטר V8 GDI בהספק מרבי של 425 כ"ס ו-52.9 קג"מ המספק ביצועים של 5.4 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 240 קמ"ש.
כל המנועים משודכים כסטנדרט לתיבת 8 הילוכים אוטו'.
יונדאי מתכננת לייצר כ-62,000 יחידות מהדגם, כמחצית מהם עבור שוק הבית הקוריאני.
