כלמוביל יבואנית מיצובישי בישראל, משיקה את הטנדר מיצובישי טרייטון 2020 החדש. על הנייק מדובר במתיחת פנים אך בפועל מדובר בדגם חדש כמעט חדש לחלוטין עם אין ספור שינויים ויזואליים ומכניים - 2400 שינויים במספר. הטרייטון L200 החדש ישווק בישראל במבחר של 5 דגמים, החל מדגם ידני הנעה אחורית ועד לדגם דקאר לשטח עם הנעה כפולה ותיבה אוטומטית. מחירי הדגם החל מ-198,900 שקל ועד ל-255,900 שקל.
העיצוב החיצוני של הטרייטון, שנערך במסגרת 40 שנה לדגם L200, נשען על שפת העיצוב העדכנית של מיצובישי והוא מהווה שדרוג משמעותי לעומת הדגם היוצא בכל הקשור לנראות, חזות מודרנית ואגרסיבית יותר ואין ספק שכעת, גם העיצוב החיצוני יהווה נקודת משיכה לדגם עבור הרוכשים.
מיצובישי טרייטון החדש מחליף את מנוע ה-2.4 ליטר טורבו דיזל של הדגם היוצא במנוע 2.2 ליטר טורבו דיזל חדש בהספק מרבי של 150 כ"ס ו-40.8 קג"מ, לעומת 154-181 כ"ס בדגם היוצא. דגם הבסיס משודך לתיבת 6 הילוכים ידנית, שאר גרסאות הדגם מצוידות בתיבת 6 הילוכים אוטו' עם הנעה אחורית או כפולה 4X4. צריכת הדלק המשולבת בדגם עומדת על 13.7-12.6 ק"מ לליטר - בהתאם לדגם ורמת הגימור.
בדגמי Dakar ו-Dakar SE מצויד הטרייטון בהנעה כפולה מסוג Super Select II אשר נשלטת ע"י חוגה קלה לתפעול, מאפשרת בחירה מבין 4 מצבי הנעה ופותחה במקור עבור הפאג'רו. מערכת ההנעה המתקדמת מאפשרת לבחור בין הנעה אחורית להנעה כפולה עם דיפרנציאל מרכזי מוגבל החלקה בכביש, הנעה כפולה עם דיפרנציאל מרכזי נעול והנעה כפולה עם הילוך כוח בשטח. ניתן להעביר מ-2WD ל-4WD מבלי לעצור את הרכב עד מהירות 100 קמ"ש.
בנוסף, דגמי Dakar ו-Dakar SE, מצוידים בבקרת משיכה/יציבות מתקדמת אשר בוררת בין 4 מצבים לשליטה במנוע, תיבת ההילוכים והבלמים בהתאם לתנאי השטח שנבחר: חצץ (Garvel), בוץ ושלג (Mud/Snow) חול (Sand השומר על מומנט קבוע) ואבנים (Rock). כמו כן כולל הטרייטון ברמות גימור אלו בקרת ירידה במדרון השומרת ושולטת באופן אוטומטי על מהירות הנהיגה בעת ירידה במדרון .
בתא הנוסעים לא תמצאו שינויים רבים, אך איכות החומרים שודרגה, הקונסולה בין המושבים עודכנה, נמצא גם לוח מחוונים מעודכן ומודרני יותר ועוד. בכל רמות הגימור של הדגם נוכל למצוא מערכת מולטימדיה Connected Car מבית היבואן כלמוביל, עם WAZE מובנה ו - I SAY הכולל ממשק זיהוי קולי, בקרת שיוט, 4 חלונות חשמל, דיבורית Bluetooth, שליטה מגלגל ההגה על מערכת השמע, מערכת תאורת יום ומדרכי צד. דגם Dakar מצויד גם בלם יד בציפוי עור, בקרת אקלים דיגיטלית, מראות צד מתקפלות חשמלית עם איתות, חיישני תאורה וגשם, מראה פנימית מתכהה אוטומטית, חלונות כהים מאחור, תאורה אחורית משולבת LED, חישוקי סגסוגת 18", מצלמת רוורס ועוד. דגם Dakar SE מוסיף מושבי עור שחורים, מושב נהג חשמלי, חימום למושבים הקדמיים, מפתח חכם לכניסה והתנעה, תאורה ראשית LED, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מנופים להעברת הילוכים מגלגל ההגה ובקרת אקלים מפוצלת.
אם תרצו מערכות בטיחות מתקדמות תאלצו לקפוץ לרמת הגימור דקאר (Dakar) שכן רק בה תוכלו למצוא בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ובקרת סטייה מנתיב מהיצרן. דגם דקאר SE מוסיף לרשימה אור גבוה אוטומטי, ניטור שטח מת כולל תנועה חוצה מאחור ומערכת UMS למניעת האצה פתאומית לא רצויה. 2020 מיצובישי טיירון - מפרט טכני מלא להורדה.
2020 מיצובישי טרייטון - מחירון:
כלמוביל מעניקה לטרייטון אחריות לשנתיים ללא הגבלת ק"מ, או לשלוש שנים ועד- 100 אלף ק"מ.
| דגם | מחיר | צריכת דלק משולבת (ק"מ לליטר) | ציון ירוק |
| טרייטון 4X2, INVITE ידני | ₪198,900 | 13.7 | 15 |
| טרייטון 4X2, INSTYLE | ₪224,900 | 13.0 | 15 |
| טרייטון 4X4, DESERT | ₪234,900 | 12.7 | 15 |
| טרייטון 4X4,DAKAR | ₪244,900 | 12.7 | 15 |
| טרייטון 4X4,DAKAR SE | ₪255,900 | 12.7 | 15 |
