כלמוביל, יבואנית יונדאי בישראל, מודיעה על תחילת השיווק של יונדאי טוסון 2021 החדש, דור רביעי לקרוסאובר הקומפקטי המצליח של יונדאי המתחרה מול קיה ספורטאז', ניסאן קשקאי, פיג'ו 3008 ועוד. הטוסון החדש ישווק בשלב זה עם מנוע 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס או 2.0 ליטר 155 כ"ס, תיבת 7 הילוכים DCT לדםג הטורבו וארבע רמות גימור לבחירה עם מפרט עשיר של מערכות בטיחות מתקדמות.
רק לשם התזכורת, הטוסון החדש משווק בעולם בשתי גרסאות מרכב, קצרה "אירופאית" וארוכה "אמריקאית", אנחנו מקבלים את הגרסה הקצרה האירופאית שהיא המשך ישיר לדגם היוצא. הטוסון החדש מתבסס על פלטפורמה חדשה, קשיחה יותר משמעותית מזו של הדגם היוצא, שתוכננה מראש גם לשאת ביעילות את מערכת ההנעה ההיברידית המוצעת לראשונה עם הדגם.
לטוסון החדש אורך של 4,500 מ"מ, רוחב לש 1,865 מ"מ, גובה של 1,650 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,680 מ"מ, גדול רק במעט מהדגם היוצא עם תוספת של 20 מ"מ לאורך, 15 מ"מ לרוחב, 5 מ"מ לגובה ו-10 מ"מ לבסיס הגלגלים, התוצאה של זה היא תא נוסעים מרווח יותר עם תוספת של 26 מ"מ למרווח הברכיים במושב האחורי. נפח תא המטען בדגם עומד על 515 ליטר ועד ל-1694 ליטר עם קיפול המושבים מאחור. רק לשם ההשוואה, לגרסה הארוכה "האמריקאית" של הטוסון אורך של 4,630 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,755 מ"מ.
טוסון החדש - מנועים, ביצועים וצריכת דלק:
כאשר יונדאי הציגה את הטוסון החדש, היא הציגה עם הדגם שתי יחידות הנעה היברידיות, האחת רגילה בהספק כולל של 230 כ"ס והשנייה פלאג-אין PHEV עם 265 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי של מעל ל-50 ק"מ. את שתי יחידות ההנעה האלו נפגוש בישראל רק מאוחר יותר, בשלב זה נסתפק במנועי הבנזין החדשים של יונדאי ממשפחת מנועי סמארט סטרים, 1.6 ליטר טורבו חדש יחד עם מנוע 2.0 ליטר אטמוספרי המיועד בעיקר לציי רכב. מנוע ה-1.6 ליטר טורבו מצויד במערכת תזמון שסתומים מתקדמת (תזמון רציף של משך הפתיחה ומידת הפתיחה של השסתומים) ומערכת מחזור גזי פליטה בלחץ נמוך.
טוסון 2.0 ליטר: מנוע 2.0 ליטר אטמוספרי בהספק מרבי של 155 כ"ס ומומנט מרבי של 19.6 קג"מ המתקבל ב-4,500 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת 6 הילוכים אוטו' והוא מספק בדגם נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 11.1 שניות ומהירות מרבית של 181 קמ"ש. לדגם זה צריכת דלק משולבת של 14.5 ק"מ לליטר.
טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס: מנוע 1.6 ליטר טורבו המייצר הספק מרבי של 180 כ"ס ב-5,500 סל"ד ומומנט מרבי של 27 קג"מ המתקבל בין 1,500-4,500 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת 7 הילוכים DCT ולמערכת הנעה כפולה, מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 8.8 שניות ולמהירות מרבית של 201 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 14 ק"מ לליטר עד 12.2 ק"מ לליטר בהתאם לרמת הגימור.
אבזור ובטיחות:
תא הנוסעים של הטוסון החדש מציג קפיצת מדרגה משמעותית לעומת הדגם היוצא, בין אם זה איכות חומרים גבוהה יותר כולל שימוש נרחב יותר בחומרים רכים, עיצוב מודרני ונקי המספקת תחושה אוורירית, בידוד רעשים משופר, מרווח גדול יותר לנוסעים ומטען וכמובן שגם טכנולוגיה מתקדמת יותר. כל הדגמים מצוידים בלוח מחוונים דיגיטלי "10.25 (למעט רמת הגימור הבסיסית) ובמערכת מולטימדיה "8 מתקדמת הכולל הרחבה לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, בקרת אקלים דיגיטלית מבוססת מגע ומפוצלת ל-3 אזורים, תאורת אווירה ב-10 צבעים ו-64 גוונים ועוד. ברמות הגימור הגבוהות יש גם שליטה אלקטרונית עם תיבת ההילוכים, משטח טעינה אלחוטי, חלון גג, ריפודי עור ועוד. לקוחות הטוסון יכולים לבחור בין שלושה גימורי פנים שונים בצבע שחור אחיד או בשילוב קרם ועם ריפודי בד או עור (בהתאם לרמת הגימור).
רמת הגימור הבסיסית פרימיום (Premium) כוללת, בין היתר קיפול חשמלי למראותצ הצד, בלם יש חשמלי עם AUTO HOLD, חלונות אחוריים כהים, חישוקי סגסוגת "17, תאורת אווירה ב-64 גוונים, חיישני תאורה וגשם, חיישני חניה מקוריים, מפתח חכם עם אפשרות להתנעה מרחוק, בקרת שיוט, בקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים, בורר מצבי נהיגה, 4 שקעי USB, מולטימדיה מקורית "8 עם אנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, דיבורית BT, מצלמה אחורית ועוד.
רמת הגימור פרסטיג' (prestige) מוסיפה לרשימה לוח מחוונים דיגיטלי "10.25 עם תצוגה משתנה וחלון גג בגרסת Panoramic (בתוספת תשלום). רמת הגימור לקשרי (Luxury) מוסיפה חלון גג פנורמי חשמלי, מושב נהג חשמלי, מנופי העברת הילוכים מגלגל ההגה, שליטה אלקטרונית על תיבת ההילוכים באמצעות כפתורים, משטח טעינה אלחוטי חישוקי סגסוגת "18. רמת הגימור הבכירה עלית (Elite) מוסיפה תאורה ראשית LED אדפטיבית, תאורה אחורית LED, ריפודי עור, חישוקי "19, כיוון גובה למושב הנהג וחימום ושבים קדמיים. 2021 יונדאי טוסון החדש - מפרט טכני מלא להורדה.
בטיחות: כלמוביל הבטיחה בעבר שהיא תשווק בישראל את כל מה שיש ליצרן להציע בתחום הבטיחות (במגבלות מה שמותר בישראל) וכפי שעשתה זאת עם כל הדגמים האחרים של יונדאי גם הטוסון החדש מצויד בשפע מרשים של מערכות בטיחות מתקדמות שכולן מוצעות כסטנדרט ללא קשר לרמת הגימור - למעט בקרת שיוט אדפטיבית שלא מוצעת בכל רמות הגימור.
מפרט הבטיחות כולל, 7 כריות אוויר - כולל אחת בין הנהג לנוסע, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו גלגלי - בדגמי 1.6 טורבו המערכת תומכת גם בעת פנייה בצומת, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, מערכת שמירה על מרכז נתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית הכוללת מנגנון זחילה בפקקים (ברמות הגימור Luxury ו-Elite), מערכת תזכורת למניעת שכיחה של ילדים במושב האחורי, ניטור שטח מת בצידי הרכב עם היגוי אקטיבי למניעה של סטייה מסוכנת מהנתיב, ניטור תנועה חוצה מאחור ועוד.
2021 יונדאי טוסון מחירון:
- טוסון 2.0 ליטר 156 כ"ס Premium אוטו' - 159,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Prestige אוטו' - 169,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Prestige Panoramic אוטו' - 176,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Luxury אוטו' - 181,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Elite אוטו' - 191,900 ₪
2022 יונדאי טוסון מחירון מעודכן:
- טוסון 2.0 ליטר 156 כ"ס Premium אוטו' - 161,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Prestige אוטו' - 171,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Prestige Panoramic אוטו' - 177,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Luxury אוטו' - 182,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Elite אוטו' - 192,900 ₪
2023 יונדאי טוסון מחירון מעודכן:
- טוסון 2.0 ליטר 156 כ"ס Premium אוטו' - 169,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Prestige אוטו' - 170,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Prestige Panoramic אוטו' - 184,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Luxury אוטו' - 190,900 ₪
- טוסון 1.6 ליטר טורבו 180 כ"ס Elite אוטו' - 199,900 ₪
2021 יונדאי טוסון (EU)
