שבוע לאחר שחשפה את חבילת N ליין ליונדאי i20 החדשה יונדאי מספקת לנו הצצה ראשונה לדבר האמיתי, יונדאי i20N שהיא גרסת ביצועים מלאה לסופרמיני של יונדאי אשר תתחרה החל מהשנה הבאה בפולו GTI, פיאסטה ST ועוד. יונדאי i20N מצטרפת אל יונדאי i30N המחודשת שהוצגה לאחרונה כדגם השני של חטיבת הביצועים N, אך היא ממש לא האחרונה כי בשנה הבאה יונדאי צפויה להציג גם את הקונה N על בסיס הקונה המחודש והשמועות מדברות גם על טוסון N כמתחרה לקופרה אטקה.
בחזיתה של ה-i20N נמצא את מנוע ה-1.6 ליטר טורבו העדכני של יונדאי בהספק מרבי של 204 כ"ס ומומנט מרבי של 28 קג"מ. הכוח אל הגלגלים הקדמיים עובר דרך תיבת 6 הילוכים ידנית ודיפרנציאל מוגבל החלקה מכני שיוצע כאופציה. כל זה מספיק בכדי לרשום נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 6.7 שניות ולמהירות מרבית של 230 קמ"ש.
כמו ביונדאי i30N, גם כאן נמצא בורר מצבי נהיגה המאפשר לשנות את אופי פעולת גז הביניים - כולל כיבוי, לשנות את מפת בקרת היציבות - הניתנת לניתוק מלא, ההיגוי, תגובת המנוע ועוד. בניגוד ל-i30N יונדאי i20N לא מצוידת בבולמים אדפטיביים אך כמובן שהדגם נשען על בולמים/קפיצים קשיחים יותר מאלו של הדגמים הרגילים כולל הנמכת מרכב. בנוסף נמצא מערכת בלימה משודרגת עם צלחות קדמיות בקוטר של 320 מ"מ וחישוקי "18 עם צמיגים במידות של 215/40.
