דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו בישראל, מודיעה על תחילת השיווק של דגמי 2024 החדשים של ב.מ.וו X5 אשר זכו לפני מספר חודשים למתיחת פנים מקיפה הכוללת עדכון לעיצוב החיצוני, תא נוסעים חדש עם מערכת iDrive8.5, יחידות הנעה מעודכנות כולל דגם פלאג-אין X5 xDrive50e חדש עם טווח חשמלי של מעל ל-100 ק"מ. לצד כל זה דגמי 2024 החדשים של ב.מ.וו X5 מצוידים לראשונה בשירותי הרשת של ב.מ.וו (CONNECT DRIVE) עם אפליקציה לשליטה מרחוק.
דגמי 2024 המחודשים של ב.מ.וו X5 זכו לעדכון ליחידות תאורה ראשיות חדשות, צרות יותר עם חתימת תאורה חדשה, עיצובים חדשים לפגושים, חתימת תאורה חדשה לפנסים מאחור, עיצובים חדשים לגלגלים ובדגמים הבכירים נמצא גם גריל כליות מואר. זה לא שינוי דרמטי אך התוצאה היא מראה מלוטש ומודרני יותר.
שינוי משמעותי יותר נמצא בחלל תא הנוסעים שעוצב מחדש כדי להכיל את מערכת iDrive8.5 החדשה של ב.מ.וו, למעשה תא הנוסעים המעודכן נלקח ישירות מדגמי X7 המחודשים. מול הנהג פרוס כעת מסך פנורמי גדול המשלב שני מסכים בגודל של "12.3 עבור לוח המחוונים ו-"14.9 עבור המולטימדיה. המולטימדיה החדשה כוללת עדכוני OTA, תפעול קולי טבעי והרחבה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי בחיבור אלחוטי, ניווט מקורי וכאמור, גם אפליקציה לשליטה מרחוק (MY BMW) המאפשרת להפוך את המכשיר הסלולרי (או שעון של אפל) למפתח דיגיטלי עם אופציה לשיתוף של עד 5 משתמשים שונים, איתור הרכב, הגבלת מהירות ועוד לנהגים איתם משתפים את המפתח הדיגיטלי, צפייה מרחוק במצלמות הרכב ועוד.
ב.מ.וו X5 החדש ישווק בשלב זה בשני דגמים, דגם דיזל X5 xDrive30d עם מנוע 3.0 ליטר שישה צילינדרים טורבו דיזל עם סיוע 48V חשמלי המייצר 285 כ"ס ו-66.3 קג"מ ומשודך להנעה כפולה ותיבת 8 הילוכים אוטומטית. לדגם זה נתון 0-100 קמ"ש של 6.1 שניות, מהירות מרבית של 233 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 13.3 ק"מ לליטר. דגם זה משווק עם חבילת חבילת עיצוב M-SPORT ועם 7 מושבים.
הדגם הנוסף הוא דגם הפלאג-אין X5 xDrive50e המחליף את דגם xDrive45e היוצא. המערכת משלבת מנוע 3.0 ליטר שישה צילינדרים טורבו עם 313 כ"ס ומנוע חשמלי חדש עם 197 כ"ס, יחדיו הם יוצרים יחידת הנעה היברידית בהספק כולל של 490 כ"ס ומומנט מרבי של 71.3 קג"מ, שדרוג משמעותי לעומת ה-394 כ"ס ו-61.2 קג"מ של הדגם היוצא. על הכביש התוצאה היא נתון 0-100 קמ"ש של 4.8 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש - מהירות מרבית על מנוע חשמלי בלבד היא 140 קמ"ש. דגם זה זמין עם 5 מושבים בלבד.
יחידת xDrive50e לא רק חזקה יותר משמעותית אלא גם מצוידת בסוללה חדשה בעלת קיבולת נטו של 25.7kWh לעומת 20.9kWh בדגם היוצא והתוצאה היא טווח נסיעה חשמלי של 104 ק"מ לעומת 84 ק"מ בדגם היוצא. הדגם מאפשר כעת טעינה ביתית בהספק של עד 7.4kW לעומת 3.4kW בדגם היוצא כך שזמן הטעינה התקצר ל-4.5 שניות.
שני הדגמים מצוידים כסטנדרט במתלי אוויר אדפטיביים וברשימת אבזור עשירה וארוכה הכוללת, בין היתר: מולטימדיה "14.9, לוח מחוונים דיגיטלי "12.3, בקרת אקלים מפוצלת ל-4 אזורים, חיישני חניה הקפיים, חיישני תאורה וגשם, מראות פנים וצד מתכהות, מערכת חניה אוטומטית, בלימה אוטומטית בחניה, זיכרון אוטומטי בלחיצת כפתור של תוואי מסלול הנסיעה עד 50 מטר, תאורת LED מלאה, תאורת אווירה עשירה, מושבים קדמיים חשמליים, ריפודי עוד, כיוון וקיפול חשמלי לשורה השנייה (בדגם 7 מושבים), כיוון חשמלי לגלגל ההגה, משטח טעינה אלחוטי, חישוקי "21, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים כולל תנועה חוצה מלפנים ומאחור ועוד. 2024 ב.מ.וו X5 - מפרט טכני מלא להורדה.
2024 ב.מ.וו X5 מחירון:
X5 xDrive30d רמת הגימור M-Executive - מחיר 685,900 שקל
X5 xDrive50e רמת הגימור M-Expressive - מחיר 739,900 שקל
אגרת רישוי - 5,061 שקל.
2023 ב.מ.וו X5
