לאחר שסיפקה לנו בשבוע שעבר הצצה מוקדמת למכונית ההאצ'בק החשמלית החדשה שלה, MG חושפת כעת בסין את MG מולאן שתשווק בהמשך גם באירופה, שם הדגם צפוי לשאת את השם MG4. כמובן שאנחנו מצפים לפגוש בשלב מסוים את הדגם הזה גם כאן בישראל ועם התמחור הנוח של MG, זה בהחלט אחד הרכבים החשמליים היותר מעניינים שצפויים להגיע לישראל.
MG4/מולאן היא אחת המכוניות החשובות ביותר של החברה בשנים האחרונות שכן היא מצוידת בכל הטכנולוגיה העדכנית ביותר של החברה, זה כולל בין היתר פלטפורמה ייעודית להנעה חשמלית (Nebula) עם אופציה להנעה אחורית או כפולה וסוללת LBS חדשה ומתקדמת. הסוללה הזו דקה במיוחד (110 מ"מ עד 137 מ"מ בהתאם לקיבלות) תודות לתאים המותקנים בצורה אופקית במקום אנכית כמקובל ושימוש בתצורת תא-למארז. אם בסוללה שכיחה המבנה הוא לרוב תאים - מודלים - מארז, כאן החברה מדלגת על השימוש במודלים דבר המאפשר להשיג צפיפות אנרגטית גבוהה יותר כך שמתקבלת סוללה קטנה וקלה יותר. לפי החברה המבנה החדש של הסוללה מאפשר להשיג חלוקת משקל טובה יותר כאשר מוסיפים עוד תאים להגדלת קיבולת הסוללה.
יתרון נוסף בסוללה צרה היא היכולת להגדיל את נפח תא הנוסעים באמצעות רצפה נמוכה יותר ובצד הדינמי, הסוללה הצרה מאפשרת להנמיך את מרכז הכובד וכאן MG מתגאה במרכז כובד בגובה של 49 ס"מ לעומת 51 ס"מ בפולקסווגן ID3 המקבילה, לדוגמה.
פלטפורמת Nebula החדשה של החברה תאפשר ייצור של רכבים במגוון סגמנטים, עם בסיס גלגלים של עד 3.10 מטר, עד שלושה מנועים חשמליים וסוללות ביקלבות של החל מ-44kWh ועד ל-150kWh. בחברה מציינים כי היא תוכננה להשיג ציון מרבי של 5 כוכבים במבחני הריסוק של NCAP וזה כולל כמובן שימוש במגוון עשיר של מערכות בטיחות מתקדמות.
לדגם אורך של 4,287 מ"מ, רוחב של 1,836 מ"מ, גובה של 1,516 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,705 מ"מ, למעט מידת גובה של משפחתית מוגבהת, אלו מידות של משפחתית האצ'בק מהשורה. בשלב זה MG חושפת רק יחידת הנעה אחת עבור הדגם, מנוע חשמלי אחורי בהספק של 204 כ"ס והוא ישודך לסוללות בקיבולת של 51kWh או 64kWh. בשלב מאוחר יותר MG מתכננת להשיק גרסת ביצועים לדגם עם הנעה כפולה והבטחה לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.8 שניות.
פרטים נוספים על הדגם MG תחשוף לקראת ההשקה שתערך בהמשך השנה, בסין ובאירופה במקביל.
