כתבות בנושא: טסלה

טסלה יצרה עבור השוק הקנדי רכב המוגבל בתוכנה לטווח של 151 ק"מ בכדי שהדגמים היותר היקרים שלה יהיו זכאים להטבה מלאה לרכב חשמלי.

מנהל הבטיחות בכבישים האמריקאי NHTSA הוציא הוראה המחייבת את כל יצרני הרכב עם מערכות בטיחות מתקדמות לדווח על כל תאונה חמורה, זו תגובה של הארגון לטענה של טסלה שהרכבים שלה הם ברמה אוטונומית 2 בלבד.

טסלה מודל 3 מתייקרת שוב בין 5,100-7,400 ₪ ומחיר הבסיס של הדגם עומד כעת על 192,459 ₪, מודל S פלייד התייקרה בסכום משמעותי של 60,000 ₪.

טסלה מודל S פלייד החדשה משווקת עם הגה שהוא כבר ממש לא עגול, האם מדובר בגימיק או בהגה שבאמת ממציא את גלגל ההגה מחדש?

מאסק הכריז כי המודל S פלייד פלוס מבוטלת, פשוט כי המודל S פלייד מספיק טובה "Plaid+ is canceled. No need, as Plaid is just so good".

טסלה ביצעה עדכון תוכנה בדגמי מודל S שפגע בביצועי הסוללה (טווח ומהירות טעינה) בכדי לשמור על אורך החיים של הסוללה, זאת מבלי להודיע על כך מראש ללקוחות הדגם. טסלה תשלום לכל לקוח בנורווגיה שנפגע מהעדכון סכום של $16,000. 

טסלה תחל בניסוי שדה נרחב, באמצעות הלקוחות שלה כמובן, במסגרתו כל מערכות הבטיחות והנהיגה האוטונומיות יתבססו על מצלמות בלבד (טסלה ויז'ן). בשלב זה רק בדגמי מודל 3 ומודל Y המיועדים לשוק הצפון אמריקאי.

טסלה תערוך בשבוע הבא את אירוע המסירה ההמוני שלה ללקוחות הראשונים של המודל S פלייד, הגרסה החדשה של המודל S עם הספק מרבי של מעל ל-1000 כ"ס ונתון תאוצה 0-100 קמ"ש של כ-2.3 שניות.

מחירו של לקסוס UX300e לקשרי עומד מעתה על 227,900 שקל, הזולה משמעותית של 30,000 שקל במחיר הדגם, רמת הגימור פרימיום מוזלת במקביל ב-35,000 שקל.

מאז שהחלה להקים את רשת הטעינה המהירה שלה בשנת 2012, טסלה מדווחת כעת שהיא הגיע לפריסה של 25,000 עמדות טעינה מהירות.

בתחילת 2022 טסלה צפויה להתחיל לשווק את הדגמים הבכירים שלה עם סוללת ה- 4680 החדשה שלה, שתאפשר להגדיל את טווח הנסיעה ב-16% ולהשיג ביצועים גבוהים יותר בדגמי פלייד של המודל S. אז מה כל כך מיוחד בסוללות האלו? אתם מוזמנים לקרוא.

לאחר התאונה המחרידה במודל S, ארגון קונסיומר ריפורטס מציג איך ניתן בקלות לרמות את מערכת הנהיגה הסמיי-אוטונומית Autopilot של טסלה למרות שטסלה טוענת שזה לא ניתן.

טסלה פותחת מתחם טעינה Supercharger בקניון עזריאלי עם 6 עמדות מהירות V3 ובעלות נמוכה של שקל אחד לכל קטו"ש.

יצרני הרכב נהנים להציג לנו טווח נסיעה חשמלי ארוך בהתאם לתקן המדידה, גם אם הם יודעים שהטווח במציאות יהיה קצר יותר בכ-20 אחוז בלא מעט מקרים. למזלנו יש את התקן הקוריאני שהוא המחמיר ביותר וגם המדויק ביותר כיום בעולם.

רכב חשמלי אמנם לא דורש צמיגים מיוחדים, אך לטסלה מודל 3 טסלה תכננה צמיגים ייעודיים עם תכונות שהותאמו במיוחד עבור הדגם.