מרצדס GLB מציע מראה קשוח של רכב שטח ואופציה לשבעה מושבים. הדגם מצויד במנועי בנזין ודיזל בהספקים של 150-224 כ"ס, עם הנעה קדמית או כפולה.
חודשיים בלבד לאחר שהציגה את הדגם כקונספט מוכן לייצור, מרצדס חושפת את ה-GLB בגרסת ייצור סופית. מרצדס GLB הוא רכב כביש-שטח חדש במרצדס, שמיני במספר, המגשר על הפער בין ה-GLA ל-GLC ולראשונה, מכניס לסגמנט הקומפקטי אופציה לשבעה מושבים.
מרצדס GLB יתחרה על המשבצת של אודי Q3 ו-ב.מ.וו X1, אך הוא גדול ומרווח מהם וכאמור, היחיד בסגמנט שמוצע עם שבעה מושבים. הדגם מבוסס על פלטפורמת MFA II ובעל מידת אורך של 4634 מ"מ, רוחב של 1834 מ"מ, גובה של 1658 מ"מ ובסיס גלגלים של 2829 מ"מ - לאודי Q3 החדש לדוגמה אורך של 4485 מ"מ ובסיס גלגלים של 2680 מ"מ בלבד. מרצדס מדווחת כי השורה השלישית בדגם מאפשרת ישיבה נוחה לנוסעים בגובה של עד 1.68 מטר.
בתצורת חמישה מושבים, לדגם תא מטען בנפח של 560 עד 1775 ליטר. השורה השנייה בדגם, המחולקת ביחס של 40:20:40, נעה על מסילה באורך של 140 מ" ומאפשרת את הגדלת נפח תא המטען ב-179 ליטר. יושבי השורה השלישית ייהנו ממחזיקי כוסות, תאי אחסון ושקע USB-C לכל מושב.
תא הנוסעים של ה-GLB זכה לעיצוב המוכר לנו מה-A קלאס, אך עם נגיעות עיצוב ייחודיות לו. כמו ב-A קלאס גם כאן נמצא את מערכת MBUX המתקדמת של מרצדס ושני מסכים צמודים בגודל של "10.25 עבור מערכת המולטימדיה ולוח המחוונים. כמו בכל דגמי מרצדס, את הדגם תוכלו לאבזור בכל מערכות הבטיחות המתקדמות של החברה אותן ניתן למצוא גם בספינת הדגל S קלאס. האבזור הסטנדרטי יכלול בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, אור גובה אוטומטי ועוד, מערכות נהיגה סמי אוטונומיות מוצעת כאופציה בתוספת תשלום.
מרצדס GLB מצויד במבחר של 5 מנועים, שני מנועי בנזין ושני מנועי דיזל. למעט דגם הבנזין הבסיסי, המשודך לתיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים 7G-DCT, שאר הדגמים משודכים לתיבת שמונה הילוכים כפולת מצמדים 8G-DCT. הדגם נשען על מתלים בתצורת מקפרסון מלפנים ורב חיבורי מאחור, לקוחות הדגם יוכלו לשדרג את הבולמים למערכת בולמים אדפטיבית.
דגם GLB 200 הבסיסי, עם הנעה קדמית בלבד, מצויד במנוע 1.3 ליטר טורבו עם 163 כ"ס, מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 9.1 שניות ולצריכת דלק משולבת של 16.7 ק"מ לליטר. דגם הבנזין הבכיר בשלב זה הוא דגם GLB 250 4MATIC, המצויד במנוע 2.0 ליטר טורבו עם 224 כ"ס ומערכת הנעה כפולה, מספיק לנתון תאוצה של 6.9 שניות ולצריכת דלק משולבת של 13.9 ק"מ לליטר.
בגרסת הדיזל נמצא את דגם GLB 200d עם מנוע 2.0 טורבו דיזל עם 150 כ"ס ו-32.6 קג"מ, מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש 9.0 שניות ולצריכת דלק משולבת של 20 ק"מ לליטר. את דגם זה ניתן לקבל גם בגרסת הנעה כפולה 4MATIC. דגם הדיזל הבכיר, GLB 220d 4MATIC, מצויד במנוע 2.0 ליטר טורבו דיזל עם 190 כ"ס ו-40.8 קג"מ, מספק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 7.6 שניות ולצריכת דלק משולבת של 19.2 ק"מ לליטר.
מערכת ההנעה הכפולה בדגם מעבירה 80% מהמומנט לציר הקדמי במצב הרגיל, 70% במצב ספורט ובמצב שטח המערכת מחלקת את המומנט ביחס של 50:50.
