פיג'ו 308 GTI מצוידת במנוע 1.6 טורבו עם 270 כ"ס ודיפרנציאל מוגבל החלקה מכני, מספיק לנתון תאוצה 0-100 של 6.0 שניות.
לובינסקי, יבואנית פיג'ו בישראל, השיקה היום (ה') את פיג'ו 308 GTI החדשה, גרסת הביצועים הספורטיבית לפיג'ו 308 המשפחתית המתחרה בפולקסווגן GTI, פוקוס ST ועוד.
בחזיתה של ה-308GTI ניצב מנוע 1.6 ליטר THP המוכר לנו מפיג'ו RCZ R. ההספק המרבי עומד על270 כ"ס ב-6,500 סל"ד (באירופה הדגם משווק גם בגרסת 250 כ"ס) והמומנט מרבי עומד על 33.6 קג"מ ומתקבל בטווח של 1,900-5,000 סל"ד.
הכוח אל הגלגלים הקדמיים עובר דרך תיבת 6 הילוכים ידנית ודיפרנציאל (טורסון) מוגבל החלקה מכני. על משקל קל יחסית של 1,205 ק"ג, זה מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 6.0 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש.
עם צביעה ייחודית בשני צבעים קצת קשה לומר עליה "אריה בעור כבש", אך בצבע אחיד היא בהחלט כזו. מעבר לעיצוב הספורטיבי יותר לעומת הדגמים הרגילים – פגושים, חצאיות צד וצמד יציאות מפלט בולטות – הדגם כולל מתלים בכיול ספורטיבי עם הנמכת מרכב של 11 מ"מ וחישוקי "19 עם צמיגי מישלן סופר ספורט במידה של 235/35R19. בנוסף לכך נמצא מערכת היגוי משודרגת ומערכת בלימה משופרת עם צלחות בילום קדמיות בקוטר של 380 מ"מ.
מושבי ספורט בריפוד עור ובד ותפירה בחוט אדום, הם הגורם העיקרי בתא הנוסעים המעניק לדגם את המראה (והתחושה) הספורטיבית, יחד עם הדגשה באדום בלוח המחוונים, בהגה ובמערכת המולטימדיה. מערכת המולטימדיה כוללת מסך נתוני ביצועים ייעודי המציג את ההספק הרגעי, המומנט, לחץ הגדישה ועוד. תאורה ראשית בטכנולוגיית LED מוצעת בדגם כסטנדרט.
רשימת האבזור בדגם כוללת מולטימדיה "9.7, דיבורית BT, מפתח חכם - כניסה והתנעה, בקרת אקלים מפוצלת, תאורת אווירה, חיישני תאורה וגשם, חיישני חניה גרפיים קדמיים ואחוריים ועוד. בתוספת תשלום ניתן לקבל צביעת COUPE FRANCHE בשני גוונים, חלון גג ומצלמת רוורס.
פיג'ו 308GTI מחירון:
189,900 שקל לצבע אחיד.
199,900 שקל לצבע דו-גווני.
תוספת של 10,000 שקל לגג פנורמי.
