אודי Q5 החדש נוחת בישראל, מאובזר וטכנולוגי יותר, עם עיצוב מלוטש ותא נוסעים איכותי. הדגם ישווק עם מנועי בנזין ודיזל בהספקים של 190-252 כ"ס וכן בדגם SQ5 הספורטיבי עם מנוע V6 בהפק של 354 כ"ס.
חטיבת אודי, מבית צ'מפיון מוטורס, החלה היום (ד') בשיווקו של אודי Q5 החדש, הדור השני לרכב הפנאי המצליח והמבוקש של אודי המתחרה בדגמים כגון ב.מ.וו X3, מרצדס GLC ועוד. אודי Q5 החדש ישווק בישראל עם שלושה מנועים, דיזל אחד ושני מנועי בנזין, כולל בגרסה הספורטיבית SQ5 עם 354 כ"ס.
אודי Q5 החדש הוא דגם חדש לחלוטין המבוסס על פלטפורמת MLB המודולרית החדשה של אודי המשמשת גם את ה- Q7 החדש ועוד. המעבר לפלטפורמה החדשה אפשר לאודי להפחית ממשקל הדגם כ-90 ק"ג לעומת הדגם היוצא.
מידות הדגם עומדת על 4.66 מטר אורך, 1.89 מטר רוחב, 1.66 מטר גובה ובסיס גלגלים עומד על 2.82 מטר. לעומת הדגם היוצא, Q5 החדש ארוך יותר ב-20 מ"מ מהדגם היוצא, רחב וגבוה ממנו ב-10 מ"מ ולבסיס הגלגלים נוספו 13 מ"מ. פתיחה של דלת תא המטען החשמלית (אופציה), חושפת תא מטען גדול בנפח של 550-610 ליטר, בהתאם למיקום המושבים מאחור הנעים על מסילה שעם קיפולם, מתקבל נפח משמעותי של 1,550 ליטר. בדגמים המצוידים במתלי אוויר אחוריים, האופציונליים, המרכב מונמך באופן אוטו' עם פתיחת דלת תא המטען לטובת גישה נוחה יותר – זאת מעבר לנוחות הנסיעה המשופרת וה"מלכותית" שמתלים מסוג זה מספקים.
אודי Q5 החדש ישווק כאמור עם שני מנועים בנזין ומנוע דיזל אחד, כולם חדשים וחסכוניים יותר ומשודכים כסטנדרט למערכת הנעה כפולה קוואטרו. מנוע ה- 2.0TFSI שבדגם (מנוע הבנזין היחידי כרגע בהיצע) מייצר הספק מרבי של 252 כ"ס בין 5000-6000 סל"ד ומומנט מרבי של 37.7 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 7 הילוכים S-tronic החדשה (מצמד רטוב) ולהנעה כפולה קוואטרו כסטנדרט. עם מנוע זה לדגם נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 6.3 שניות, מהירות מרבית של 237 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 13.9 ק"מ לליטר.
אודי SQ5 הספורטיבי מצויד במנוע 3.0 ליטר V6 טורבו, המוכר לנו מה-S4 ו-S5, עם הספק מרבי של 354 כ"ס ומומנט מרבי של 51 קג"מ המתקבל בין 1,350 ל-4,500 סל"ד. המנע משודך לתיבת 8 הילוכים אוטו' המעבירה את הכוח לכל ארבעת הגלגלים דרך מערכת הנעה קוואטרו המפורסמת של אודי. השורה התחתונה היא 5.4 שניות 0-100 קמ"ש, נתון זהה ל- SQ5 היוצא (354 כ"ס ו-47.0 קג"מ). המהירות המרבית מוגבלת ל250 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 12.0 ק"מ לליטר.
דגם הדיזל של ה- Q5 החדש מצויד במנוע 2.0TDI הבכיר בהספק מרבי של 190 כ"ס ומומנט מרבי של 40.8 קג"מ. מנוע זה משודך לתיבת 7 הילוכים S-tronic ולהנעה כפולה והוא מספק בדגם נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 7.9 שניות, מהירות מרבית של 218 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 20 ק"מ לליטר – בריון וחסכוני.
תא הנוסעים החדש לא רק מרווח ואיכותי יותר מזה היוצא, אלא גם מודרני וטכנולוגי יותר באופן משמעותי. רמת האבזור בדגם כוללת, בין היתר: מולטימדיה MMI עם מסך "7 מרכזי, כניסת USB וקורא כרטיסי SD, דיבורית BT, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, ניטור שטח מת, אור גובה אוטומטי, בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים, מפתח חכם, בקרת שיוט, מושבים קדמיים חשמליים, חישוקי סגסוגת "18, פנסי קסנון קדמיים ואחוריים LED, חיישני תאורה וגשם, חיישני חנייה מקוריים עם חיווי ומצלמה אחורית, ריפודי עור משולב ועוד.
2017 אודי Q5 החדש - מחירון ומפרט טכני מלא להורדה.
על אבזור זה, ניתן להוסיף שתי חבילות: Teck Pack המוסיפה את לוח המחוונים הווירטואלי של אודי (מסך "12.3), כולל מערכת ניווט, ממשק מורחב למכשירים סלולריים וחבילת תאורה פנימית. החבילה השנייה היא חבילת Luxury המוסיפה חישוקי "19, פתיחה חשמלית לתא המטען, חבילת עור מורחבת ופנסים ראשיים בטכנולוגיית LED ועוד.
"הדור הראשון של ה- Q5 הפך לסיפור הצלחה מסחרר. כ-1.6 מיליון כלי רכב נמסרו ברחבי העולם והוא מוביל את סגמנט ה- Premium B-SUVבארץ ובעולם בשנים האחרונות", אומר ניב אורון, מנהל חטיבת Audi בצ'מפיון מוטורס. "הדור השני של הקרוסאובר הפופולרי לוקח את הטוב ביותר צעד נוסף קדימה ומציע מנועים חדשים, חזקים וחסכוניים מאי פעם. מרחב הפנים שודרג, והוטמעו בו אבזור עשיר ומערכות בטיחות מהמתקדמות בעולם כסטנדרט. ה-Q5 משלב באופן מושלם בין גודל, ביצועים ופונקציונליות ומציע את החבילה הטובה ביותר הקיימת כיום בסגמנט הפנאי שטח".
2017 אודי Q5 החדש – מחירון:
2.0TFSI - החל מ-355,000 שקל
2.0TDI – החל מ-345,000 שקל
SQ5 – החל מ-519,000 שקל
תוספת לחבילת לקשרי – 29,900 שקל או 54,900 בדגם SQ5 (חבילה שונה), תוספת לחבילת טק-פאק – 24,900 שקל
