רגע לפני שאודי חושפת בעצמה את ה-Q5 החדש (בהמשך היום) תמונות של הדגם דלפו לרשת כך שאנחנו זוכים לחשיפה מוקדמת אל הדור השלישי של הקרוסאובר הקומפטי של אודי המתחרה מול מרצדס GLC ו- ב.מ.וו X3, שבעצמו הוצג לאחרונה בדגם חדש.
אודי Q5 החדש מציג אבולוציה מודרנית ובעיקר דינאמית יותר לעיצוב של הדגם היוצא, במיוחד עם חבילת S ליין בה מצויד הדגם שבתמונות. כמו כל דגמי אודי החדשים, יחידות התאורה מתקדמות ומודרניות למראה ועם חתימת תאורה דיגיטלית מלפנים ומאחור.
אודי Q5 החדש מבוסס על פלטפורמת PPC החדשה של אודי המחליפה את פלטפורמת MLB של הדגם היוצא, את הפלטפורמה הזו פגשנו לאחרונה באודי A5 החדשה והיא תשמש מעתה את כל הדגמים הבכירים יותר של החברה עם מנועי בעירה פנימית - רגיל או היברידי פלאג-אין.
היצע המנועים צפוי להיות זהה למוכר לנו מה- A5 החדשה, כלומר מנועי 2.0 ליטר טורבו בנזין או דיזל עם סיוע חשמלי 48V בהספק של 24 כ"ס ו-23.4 קג"מ. סביר להניח כי אודי תוותר על גרסת הבסיס עם 150 כ"ס כך שגרסאות הבנזין והדיזל יהיו עם הספק מרבי של 204 כ"ס והנעה קדמית או כפולה. דגם SQ5 כבר יעשה שימוש במנוע 3.0 ליטר V6 טורבו בהספק של 367 כ"ס והנעה כפולה כסטנדרט ובשלב קצת מאוחר יותר הדגם ישווק גם בגרסאות פלאג-אין עם טווח נסיעה של מעל ל-100 ק"מ.
חלל תא הנוסעים מעוצב בהשראת הדגמים האחרונים של אודי (כגון Q6 e-tron ועוד) וכרגיל באודי הדגש הוא על מראה טכנולוגי. מסך "11.9 עבור לוח מחוונים ומסך "14.9 עבור מערכת המולטימדיה משולבים תחת מסגרת אחת וכאופציה ניתן להוסיף מסך "10.9 עבור הנוסע שלצד הנהג. הנהג יניח את ידיו על גלגל ההגה החדשה של אודי, עם כפתורי מבוססי מגע, ולמרות כל החידושים הרבים על בקרת השיוט האדפטיבית עדיין תשלטו דרך המוט מצד שמאל שדורש היכרות שכן התפעול עיוור.
