קיה פיקנטו שתחשף בתערוכת ז'נבה, לא מתכוונת להתחרות בשוק המיני הזול ומציע למעשה שפע של אבזור כמו מכונית פרמיום.
לפני מספר ימים נחשפנו לתמונות הראשונות של קיה פיקנטו החדשה. קיה תחל לשווק את הפיקנטו החדשה בשוק הבית כבר בתחילת חודש פברואר 2011, שם היא נמכרת תחת השם קיה מורנינג (morning). קיה פיקנטו תשווק עם מנוע 1.0 ליטר או 1.2 ליטר בהספקים של 68 כ"ס ו-85 כ"ס. בקוריאה תשווק הפיקנטו החדשה עם מנוע 1.0 ליטר מסדרת Kappa בהספק של 82 כ"ס.
מנוע ה-1.0 ליטר משודך לתיבת חמישה הילוכים ידנית או ארבעה הילוכים אוטומטית. עם מנוע זה מציע הפיקנטו החדשה צריכת דלק משולבת של 22 ק"מ לליטר עם התיבה הידנית ו-19 ק"מ לליטר עם התיבה האוטומטית. המידות צמחו במקצת לעומת הדגם המוחלף ועומדות על 3,595 מ"מ אורך, 1,595 מ"מ רוחב, 1,485 מ"מ גובה ובסיס גלגלים 2.385 מ"מ , מידות ה-כמעט זהות לחלוטין ליונדאי i10 עימה חולקת הפיקנטו את הפלטפורמה.
התחום בו מתעלה הפיקנטו החדשה מעל המתחרות זהו תחום העיצוב, החומרים והאבזור. הפיקנטו לא קופצת כיתה לעומת הדגם המוחלף אלא מגיע ישר לאוניברסיטה. רמת האבזור גבוהה מאוד ורחוקה משאר המתחרות. ברשימת האבזור ניתן למצוא תאורת LED ליום, זיהוי קולי, Bluetooth+USB+AUX, גג פנורמי נפתח, מסך ניווט ומולטימדיה בגודל "7, כפתורי שליטה על מערכת השמע והטלפון על ההגה, בקרת אקלים, התנעה ללא מפתח ועוד. כמובן שרשימת האבזור הזו תקוצר בדגמים שיגיעו ארצה, אך קיה ממשיכה למצב עצמה כגרסה יוקרתית יותר ופחות עממית לדגמי יונדאי.
לקראת 2013, תוצג גרסת 3 דלתות וכן מנוע חדש בנפח 1.0 ליטר בשלושה הספקים של 69 כ"ס, 80 כ"ס ו-110 כ"ס טורבו. החשיפה הרשמית עבור השוק האירופאי תערך כאמור בתערוכת ז'נבה בחודש מרץ 2011.
{iframe width="576" hight="350"}http://www.youtube.com/embed/R4dW6ndjTdI?rel=0{/iframe}
