פיג'ו מעדכנת את תפעול תיבת ההילוכים של דגמי 208 ו- 2008 לשנת 2022, העדכון תקף גם לדגמי הבנזין/דיזל עם תיבת 8 הילוכים אוטומטית ET8 וגם לגרסאות החשמליות של הדגמים.
את מוט ההילוכים הזקוף (תפעול אלקטרוני) מחליפים כעת מתג קפיצי שטוח המאפשר לעבור בין ההילוכים R-N-D. לצד המתג נמצא שני כפתורים, כפתור P למעבר למצב חנייה וכפתור M למעבר למצב ידני המאפשר העברת הילוכים באמצעות המנופים שעל גלגל ההגה. בדגמים החשמליים את כפתור M מחליף כפתור B המאפשרת לשלוט על העוצמה של מערכת הבלימה הרגנרטיבית. לצד מתג ההילוכים פיג'ו התקינה משענת לכף היד לתפעול נוח יותר של ההילוכים.
למערכת הבלימה הרגנרטיבית שני מצבים, במצב OFF הבלימה היא כמו בלימת מנוע של רכב עם מנוע בעירה פנימית, במצב ON הבלימה הרגנרטיבית עוצמתית יותר. המצב נשמר בזיכרון כך שגם בכניסה מחדש לרכב המצב נשאר על הבחירה האחרונה.
את מערך התפעול החדש לתיבת ההילוכים כבר פגשנו בפיג'ו 308 החדשה, לדגומה.
