פולקסווגן T-Roc הנוכחי הוא הקרוסאובר המשפחתי הקומפקטי של פולקסווגן, מבוסס על הגולף וקטן וזול יותר מהטיגואן. הדגם הוצג לראשונה עוד בשנת 2017 כך שלאחר שמונה שנים זה בהחלט הזמן להציג דור חדש לדגם שכמובן יתבסס על הגולף MK8.
בניגוד לדגמי ליבה מסורתיים כמו הגולף, פולקסווגן הרשתה לעצמה להיות קצת נועזת ויצירתית יותר עם העיצוב של ה- T-Roc כאשר הדגם אף זכה לגרסת קבריולט ששווקה למשך תקופה קצרה עד שפולקסווגן למדה את מה שכל שיצרנים האחרים שניסו למדו די מהר, אין ממש שוק לקרוסאובר קבריולט.
עם ה- T-Roc החדש פולקסווגן ממשיכה את הקו הנועז, יחסית לפולקסווגן, ומעניקה לדגם מראה מוחצן ודינאמי למדי, רק קחו בחשבון שיתכן שמה שאתם רואים בתמונות שנחשפו שזו רמת הגימור R ליין של הדגם כאשר הגרסאות הרגילות יזכו לעיצוב מתון יותר לחזית הדגם - בדומה למה שפגשנו בטיגואן החדש.
שאר האלמנטים העיצוביים מיישרים קן עם שפת העיצוב העדכנית של פולקסווגן, פנסים ראשיים המחוברים בגריל צר ודקורטיבי ופנסים האחוריים המחוברים בפס תאורה.
לפולקסווגן יש קצת יותר מדי דגמי קרוסאובר היושבים על אותה משבצת, פחות או יותר, זה מתחיל מה- T-Cross העירוני לו אורך של 4.13 מטר ובסיס גלגלים של 2.55 מטר, ממשיך לטאיגו באורך של 4.27 מטר ובסיס גלגלים של 2.55 מטר ומסתיים ב- T-Roc הנוכחי לו אורך של 4.23 מטר ובסיס גלגלים של 2.59 מטר. לאור זאת סביר להניח כי פולקסווגן תמתח את T-ROC החדש למשהו באורך של 4.35 מטר ובסיס גלגלים של 2.62 מטר, כך שהדגם יצמצם את הפער לעומת הטיגואן המרווח יותר משמעותית.
בתחום ההנעה אנחנו לא מצפים להפתעות כאשר המנוע העיקרי של הדגם צפוי להיות מנוע ה-1.5 ליטר eTSI של פולקסווגן עם סיוע חשמלי 48V ובהספקים של 116 כ"ס או 150 כ"ס.
