שברולט ספארק בגרסת 1.0 ליטר 68 כ"ס ידנית, נוחתת בישראל עם תג מחיר תחרותי וצריכת דלק של 19.6 ק"מ לליטר.
UMI, יבואנית שברולט בישראל, מרחיבה את משפחת הספארק העירונית ומשיקה את הספארק 1.0 ליטר בישראל שתוצע עם תיבת הילוכים ידנית ובמחיר של 54,900 שקל בלבד. הספארק 1.0 ליטר תשווק במקביל לגרסת 1.2 ליטר המוכרת של הספארק, שזכתה לאחרונה למתיחת פנים ונמכרת במחיר של 63,500-67,500 שקל בהתאם לרמת הגימור.
בניגוד למתחרות בסגמנט עם מנוע 1.0 ליטר, מנועה של הספארק הוא 4 צילינדרים ולא שלושה כמקובל (גרסה מוקטנת של מנוע ה-1.2 ליטר), מה שאומר לספק מנוע נטול רעידות המאפיינות מנועי 3 צילינדרים. למנוע זה הספק מרבי של 68 כ"ס ב-6,400 סל"ד ומומנט מרבי של 9.48 קג"מ ב-4,800 סל"ד. המנוע משודך לתיבת 5 הילוכים ידנית ומספק ביצועים של 15.3 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 152 קמ"ש. צריכת הדלק עם מנוע זה עומדת על 19.6 ק"מ לליטר, זהה לדגם ה-1.2 ליטר.
רמת האבזור בדגם נמוכה מזו של גרסת ה-1.2 ליטר וכוללת, בין היתר: מזגן מכני, חלון נהג חשמלי (השאר ידניים), מערכת שמע מקורית עם 4 רמקולים כניסת USB+AUX ודיבורית בלוטות', כיוון ידני למראות הצד, מושב נהג ללא כיוון גובה וגלגל הגה עם כיוון בציר האופקי בלבד. בצד הקוסמטי לעומת גרסת ה-1.2 ליטר, מראות הצד בשחור וכך גם ידיות הדלתות ובנוסף הדגם נעדר פנסי ערפל, פסי גגון ועוד, חישוקי הגלגלים הם בקוטר "13 עם צמיגי 155/80 לעומת "14 בגרסת 1.2 ליטר.
בעוד בתחום האבזור ישנן פשרות רבות, בתחום הבטיחות לעומת זאת אין פשרות (וטוב שכך) והדגם מוצע עם אבזור בטיחות זהה לגרסת ה-1.2 ליטר, אבזור הכולל 6 כריות אוויר, מערכת בקרת אחיזה ויציבות, עיגוני ISOFIX ועוד. לדגם ציון בטיחות של 4 כוכבים במבחני הריסוק של ארגון EuroNCAP האירופאי.
