צ'מפיון מוטורס החלה בשיווק טוראן 2011 לאחר שעבר מתיחת פנים. יישור קו מתבקש ומנועים חדשים, במחיר התחלתי של 169,990 שקל.
המיניוואן הקומפקטי של פולקסווגן, הטוראן, מאפשר 7 מקומות ישיבה יחד עם סידור מושבים גמיש. את המושבים בשורה הנייה והשלישית, ניתן לקפל לפי הצורך ולקבל נפח טעינה הנעה בין 121 ליטר לא שימושיים כאשר כל המושבים בשימוש ועד 1913 ליטר מכובדים כאשר השורה הראשונה והשנייה מקופלות.
מתחת למכסה המנוע יציע הטוראן 2011 שני מנועים. למשפחה החסכונית יוצע מנוע1.6 ליטר TDI בהספק 105 כ"ס ולמשפחה הממהרת יוצע מנוע 1.4 TSI בהספק 140 כ"ס. שני המנועים ישודכו לתיבת 7 הילוכים DSG רובוטית כפולת מצמדים. דרגת הזיהום עומדת על 6 בדגם הבנזין ו-7 בדגם הדיזל. הביצועים עם שני המנועים לא רעים בדיזל וטובים בבנזין. 9.5 שניות -100 קמ"ש ומהירות מרבית של 202 קמ"ש עם מנוע הבנזין ו-12.8 שניות ל-100 קמ"ש ו-186 קמ"ש מהירות מרבית בדגם הדיזל. צריכת הדלק עומדת על 14.7 ק"מ לליטר למנוע הבנזין ו- 19.6 ק"מ לליטר למנוע הדיזל.
הטוראן ישווק בשתי רמות גימור: HIGHLINE ו TRENDLINE. ברמת הגימור הבסיסית, טרנדליין יקבלו הרוכשים מערכת שמע מקורית, מחשב דרך מורחב, שליטה מההגה על מערכת השמע ומחשב הדרך, מערכת בקרת שיוט, מערכת בקרת אקלים דו אזורית, תאורת יום. כרסת ה-הייליין מוסיפה, תאורת פנסים ראשיים הנשארת דלוקה מספר שניות לאחר היציאה מהרכב (כמו ברכבים אמריקאים) , מערכת מולטימדיה ומחשב דרך פרמיום עם תצוגה צבעונית כולל קורא כרטיסים, מערכת סיוע בחניה מהדור השני (חניה במקביל או בניצב).
