גרסת ה-R לפולקסווגן גולף אסטייט החדשה מציעה 300 כ"ס, הנעה כפולה, 5.1 שניות ל-100 קמ"ש ותא מטען של 605 ליטר.
לראשונה במשפחת דגמי ה-R של הגולף אשר ההחלה את דרכה בשנת 2003 עם הגולף R32, פולקסווגן תציע את הגולף R גם בגרסת סטיישן פרקטית עם תא מטען בנפח של 605 ליטר. את הגולף אסטייט R החדשה פולקסווגן תציג בבכורה עולמית בתערוכת לוס אנג'לס הנפתחת היום (ד'), זאת למרות שהדגם לא ישווק בארה"ב נכון לעכשוי.
כמו הגולף R החדשה, גם בגרסת הסטיישן של הדגם ניצב בחזית מנוע 2.0 ליטר טורבו TSI בהספק מרבי של 300 כ"ס בין 5,500 סל"ד-6,200 סל"ד ומומנט מרבי של 38.7 קג"מ המתקבל בין 1,800-5,500 סל"ד. הכוח המועבר לכל ארבעת הגלגלים (4MOTION ) עובר דרך תיבת שישה הילוכים DSG כפולת מצמדים עם שישה יחסי העברה.
לפי פולקסווגן, 3.8 שניות נדרשות לדגם להאיץ מעמידה ל-80 קמ"ש ו-5.1 שניות עד ל-100 קמ"ש – לעומת 4.9 שניות בגולף R האצ'בק. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת בדגם עומדת על 14.3 ק"מ לליטר.
כמו בגרסת ההאצ'בק של הדגם גם כאן פולקסווגן התקינה מערכת בולמים אדפטיבית בכיול ספורטיבי המנמיכה את המרכב ב-20 מ"מ יחד עם מערכת בקרת שלדה/בורר מצבי נהיגה DCC המשפיעה על כיול הבולמים, ההיגוי, מערכת בקרת היציבות ותגובת המנוע. מערכת בקרת היציבות ESC כוללת מצב ספורט וכן אפשרות לניתוק מלא.
האבזור בדגם כולל חישוקי "18 בעיצוב ייחודי לדגם ("19 כאופציה), תאורת בי-קסנון, תאורת LED ליום, מושבי ספורט בריפוד אלקנטרה ועוד.
פולקסווגן תחל לשווק את הגולף R סטיישן לקראת סוף המחצית הראשונה של 2015. לישראל? אין סיכוי.
