מנוע טורבו משופר והספק מוגדל, תיבת 5 הילוכים חדשה ומעט קוסמטיקה מבחוץ ומבפנים.
סובארו חשפה בתערוכת הרכב בסידני אוסטרליה, גרסת S-edition לפורסטר (Special Edition), כרגע היא עדיין נקראת קונספט, רק לשם בדיקת התגובות והכדאיות לשיווק. גם בעבר, סובארו הציגה מהדורת S לפורסטר שנמכרה בעיקר ביפן ואוסטרליה. מהדורת S מהווה כמעיין גרסת STI לפורסטר.
החידוש העיקרי בפורסטר קונספט הזו, זו תיבת 5 הילוכים אוטומטית עם מנופי תפעול מההגה, לראשונה אצל סובארו. המתלים, עברו כיול מחדש והוקשחו, ועוד מקבלת מהדורת S את מערכת VTD המחלקת את המומנט בין כל ארבעת הגלגלים. מבחוץ, מהדורת S מקבלת את חישוקי ה-17 אינצ' של ה- WRX STI, ומאחור כיתוב S-edition יחד עם פנסים שונים במקצת וכנף אחורית מוגדלת.
מבפנים, יפנקו את הנוסעים מושבי ספורט מרופדים באלקנטרה וכיתוב S-edition. כמו באימפרזה WRX, מקבלת הפורסטר מהדורת S, דוושות אלומיניום מחוררות והן עיצוב ותאורה שונים ללוח המכשירים המרכזי. סובארו לא הסתפקה רק בצד הקוסמטי ומנוע ה-2.5 ליטר טורבו, מקבל בוסט של 32 כ"ס ותוספת של 2.8 קג"מ מה שמביע את המנוע הזה להספק כולל של 262 כ"ס ו-35.4 קג"מ, סובארו לא חושפת את נתוני הביצועים.
