סובארו משאילה מה-STI הבכירה את הגוף הרחב יותר לWRX הרגילה.
גרסת הסדאן לWRX סבלה מאז המעבר למבנה ה-B3 מעיצוב לא ממש משכנעה. גרסת הדאן סבלה מכולם. כעט סובארו משאילה את העיצוב מה-STI הבכירה. הציר הקדמי והאחורי הורחבו ב-3.8 ס"מ יחד עם ניפוח בתי הגלגלים מקנים ל-WRX מראה אגרסיבי יותר שהיה מאוד נדרש. כעת עם חישוקים חדשים ורחבים יותר 17X8 לעומת 17X7 ומידות צמיגים של 235/45R17 לעומת 225/45R17.
בנוסף מקבלת ה-WRX פגוש קדמי חדש הודמה לזה מתוקן ב-STI עם כונס אוויר קדמי שועצב מחדש המוסיף למראה האגרסיבי. כל זאת בהתאם לעיצוב האמור להעניק לWRX מראה "רחב ונומוך" לדברי סובארו.
שאר הדברים הטובים נשארו כמו מנוע ה-2.5 ליטר 265 כ"ס. אמנם יחד עם השינויים יש עליה קלה במשקל של 15 ק"ג אבל כמו שאומרים לא הכל זה מספרים שכן הרחבת הרכב מאפשרת הנמכת מרכז הכובד כלומר ביצועים משופרים בכל הקשור במה שהוא לא קו ישר.
