הורקאן LP-580-2 מצוידת במנוע V10 בהספק של 580 כ"ס וכפי ששמה רומז, ההנעה אחורית בלבד.
למבורגיני תציג מחר בתערוכת לוס אנג'לס את היורשת לגייארדו LP-550-2, היא נקראת הורקאן LP-580-2 וכפי ששמה מציין היא מצוידת בהנעה אחורית בלבד בניגוד לשאר דגמי ההורקאן המצוידים בהנעה כפולה.
הוויתור על מערכת ההנעה הכפולה הפחית ממשקל הדגם כ-33 ק"ג, מה שמעמיד את משקלה של ההורקאן LP-580-2 על 1,389 קג"מ. חלוקת המשקל בדגם עומדת על 40/60 לטובת הציר האחורי ובלמבורגיני מציינים שהדגם זכה למתלים קשיחים יותר, כיול שונה להיגוי לטובת ניהוג חד יותר וכן לכיול שונה למערכת בקרת היציבות.
כמו באחות הבכירה יותר, למבורגיני הורקאן LP-610-4, גם כאן אנחנו מוצאים את אתו מנוע V10 מרכזי בנפח של 5.2 ליטר אך בהספק מרבי של 580 כ"ס ומומנט מרבי של 55 קג"מ – 75% ממנו זמנים כבר ב-1,000 סל"ד – זאת לעומת 610 כ"ס ו-57.1 קג"מ בהורקאן LP-610-4.
המנוע הזה כולל כעת, בכל דגמי ההורקאן, מערכת ניתוק צילינדרים המאפשרת למנוע לפעול על חמישה צילינדרים בלבד מתוך העשרה בזמן נהיגה מתונה. זה אפשר ללמבורגיני להפחית את צריכת הדלק בדגם לכדי 8.4 ק"מ לליטר ואת פליטת ה-CO2 לכדי 278 גרם/ק"מ.
המנוע המעביר את הכוח לאחור דרך תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים מספק בדגם נתון תאוצה של 3.4 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 320 קמ"ש, זאת לעומת 3.2 שניות ו-325 קמ"ש בדגם ה-LP-610-4.
למבורגיני הורקאן LP-580-2 זוכה לעיצוב שונה במעט מאחיותיה כפולות ההנעה, הפגוש הקדמי עוצב באופן שונה עם כונסי אוויר מוגדלים לטובת יכולת קירור משופרת ולהגדלת כוח ההצמדה בחזית. מאחור הותקן ספוילר זנב קטן זאת בניגוד לכנף הנשלפת אוטו' בדגמי ההנעה הכפולה, לפי למבורגיני זה לא נדרש בדגם הזה. חישוקי "19 בעיצוב ייחודי מסכמים את השוני החיצוני, אלו נועלים צמיגי פירלי PZero שתוכננו במיוחד עבור דגם ההנעה אחורית.
