הונדה תחשל בקרוב בשיווק גרסת טורבו להונדה HR-V, מנוע 1.5 טורבו עם 182 כ״ס.
הונדה HR-V המחודש הושק בישראל בסוף 2018, עם אותו מנוע 1.5 ליטר אטמוספרי מוכר בהספק של 130 כ״ס המשודך לתיבת הילוכים רציפה. החל מהאביב הקרוב, הוא תשווק את הדגם באירופה גם עם מנוע 1.5 ליטר טורבו (VTEC TURBO) המוכר לנו מהסיוויק ובקרוב ישווק בישראל גם עם הונדה HR-V החדש.
מנוע ה-1.5 ליטר טורבו מייצר הספק מרבי של 182 כ״ס ב-5,500 סל״ד ומומנט מרבי של 24.4 קג״מ המתקבל בין 1,900-5,000 סל״ד בשידוך לתיבת 6 הילוכים ידנית או 22.4 קג״מ בין 1,700-5,500 סל״ד בשידוך לתיבת הילוכים ריצפה CVT.
עם מנוע זה לדגם נתון תאוצה 0-100 קמ״ש של 7.8 שניות (אוטו׳: 8.6 ש׳) ומהירות מרבית של 215 קמ״ש (אוטו׳: 200 קמ״ש). צריכת הדלק המשולבת בדגם עומדת על 14.9 ק״מ לליטר עם תיבה ידנית או 14.1 ק״מ לליטר עם תיבה אוטומטית - בתקן WLTP. מנוע הטורבו יהיה זמין ברמת הגימור Sport החדשה בלבד, רמת גימור הכוללת חישוקי ״17 מושחרים, גימור בשחור מבריק לפלסטיקה החיצונית, גימור באדום בתא הנוסעים ועוד.
בנוסף למנוע הטורבו בנזיi, הונדה תשווק באירופה גם גרסת דיזל, 1.6 ליטר i-DTEC, בהספק מרבי של 120 כ״ס ומומנט מרבי של 30.6 קג״מ. לגרסה זו צריכת דלק משולבת של 20 ק״מ לליטר.
