ניסאן תשיק בסוף השבוע הקרוב את הקשקאי החדש שיוצע בתחילה עם מנוע 1.2 ליטר טורבו ותיבה רציפה. המחיר צפוי להיות נמוך מבעבר.
קרסו מוטורס תקיים בסוף השבוע הקרוב אירוע מכירות ללקוחות הקשקאי הנוכחי בו היא תציג לראשונה בישראל את ניסאן קשקאי החדש 2014, הדור השני לקרוסאובר המצליח של ניסאן. הקשקאי החדש מגיע אלינו כשנה לאחר שהוצג באירופה, יוצע בתחילה עם מנוע 1.2 טורבו 115 כ"ס, בהמשך צפויה להגיע גם גרסת 1.6 טורבו עם 150 כ"ס ואולי אף גרסת דיסל חסכונית.
הקשקאי היוצא היה רכב צפוף יחסית, זה החדש לעומתו גדל בכל הממדים - 50 מ"מ באורך, 20 מ"מ ברוחב ו-16 מ”מ בבסיס הגלגלים - , והוא מציע מרווח משופר לנוסעים למטען. מידות הדגם עומדות על 4,38 מטר אורך, 1.80 מטר רוחב, 1.60 מטר גובה ובסיס גלגלים של 2.65 מטר. תא המטען זכה לתוספת של 20 ליטר ונפחו עומד על 430 ליטר.
עם הקשקאי החדש, ניסאן עברה לשימוש במנועי טורבו, בנזין או דיזל, שמקורם ברנו אך עם כיול והתאמה של ניסאן. כאמור, הקשקאי החדש ישווק בתחילה עם מנוע 1.2 ליטר טורבו DIG-T המייצר הספק מרבי של 115 כ"ס ב-4,500 סל"ד ומומנט מרבי של 19.4 קג"מ החל מ-2,000 סל"ד. המנוע ישודך לתיבת הילוכים רציפה Xtronic והוא מספק בדגם ביצועים של 12.9 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 173 קמ"ש. צריכת הדלק בדגם טובה למדי ועומדת על 17.85 ק"מ לליטר, שיפור משמעותי לעומת ה-13.3 ק"מ לליטר של מנוע ה-2.0 ליטר של הדגם המוחלף. קרסומוטורס צפויה להציע את גרסה זו גם עם תיבת הילוכים ידנית.
עם מנוע זה, הקשקאי יוצע עם הנעה קדמית בלבד. לקראת סוף 2014, ניסאן תחל להציע את הקשקאי החדש באירופה גם עם מנוע 1.6 טורבו 150 כ"ס, גרסה זו ,במידה ותשווק כאן אצלנו, צפויה להגיע רק במהלך 2015 והיא תוצע עם אופציה להנעה כפולה. בהתאם להצלחה של קרסומוטורס עם גרסאות הדיזל של רנו, יתכן ואף ניראה גרסאות דיזל של הקשקאי החדש, למרות שגרסאות אלו עם תיבה אוטו' יקרות למדי.
מחיר? מכיוון שמדובר במנוע הבסיס של ניסאן, המחיר צפוי להיות זול יותר מהדגם הנוכחי ואנחנו מצפים שהדגם יתומחר במחיר התחלתי של בין 145-150 אלף שקל לרמת האבזור הבסיסית. זה יאפשר לקרסומוטורס להתחרות ישירות בגרסאות הזולות של קיה ספורטאז' ויונדאי ix35.
לקראת סוף השנה, ניסאן ישראל תתחזק בדגם חשוב אף יותר, ניסאן פולסאר – המשפחתית האצ'בק האירופאית החדשה של ניסאן.
