הקאדי 2016 החדש של פולקסווגן יוצע במחיר מחירון של החל מ-129,900 שקל ועם מבחר של שלושה מנועים, החל מ-1.0 טורבו שלושה צילינדרים ועד ל-2.0 ליטר טורבו דיזל.
חטיבת המסחריות של פולקסווגן ישראל, מבית צ'מפיון מוטורס, החלה בשיווקו של הטנדרון המסחרי פולקסווגן קאדי החדש, הדור הרביעי לדגם שהוצג בעולם לפני כשנה. הקאדי החדש יוצע בישראל במגוון גרסאות מרכב, כולל 7 מושבים מפוארת, ועם שלוש מנועים: שני מנועי טורבו בנזין בנפחים של 1.0 ליטר ו-1.4 ליטר ומנוע דיזל אחד בנפח של 2.0 ליטר.
הדור הרביעי והחדש של הקאדי מגיע לאחר הדור השלישי ששרת בחברה משנת 2004 וממנו נמכרו כ-1.5 מיליון יחידות. למרות הדמיון העיצובי הרב בין הדגמים, עניין מסורתי ברכבים מסחריים, הקאדי 2016 החדש הוא דגם חדש לחלוטין מהיסוד ומבוסס על פלטפורמת MQB המודולרית של קבוצת פולקסווגן. מה שכן ממשיך עם הדגם הקודם זה תא נוסעים איכותי במיוחד ביחס לסגמנט המעניק לנוסעים ולנהג תחושה של רכב פרטי ולא של רכב מסחרי ספרטני וזול. תא הנוסעים שעוצב מחדש לא רק איכותי מבעבר אלא גם שימושי יותר בזכות תוספת נכבדה של תאי אחסון גדולים ונגישים.
הקאדי החדש גדול יותר מהדגם היוצא והוא מציע מרווח משופר לנוסעים או מטען. שורת המושבים האמצעית כוללת שלושה מושבים נפרדים אותן ניתן לקפל או להסיר לחלוטין, כך גם את שורת המושבים השלישית בגרסאות השבעה מושבים של הדגם. נפח תא המטען בדגם עומד על 2850 ליטר (3,030 ליטר עם הסרת השורה השנייה).
קאדיק החדש - מנועים, ביצועים וצריכת דלק:
הקאדי החדש יוצע כאמור עם שלושה מנועים. מנוע הבסיס הוא מנוע 1.0 ליטר טורבו שלושה צילינדרים בהספק מרבי של 102 כ"ס ומומנט מרבי של 17.8 קג"מ בין 1,500 ל- 3,500 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת 5 הילוכים ידנית בלבד. גרסת הבנזין החזקה יותר מצוידת במנוע 1.4 טורבו TSI בהספק מרבי של125 כ"ס ומומנט מרבי של 22.4 קג"מ בין 1,500 ל- 3,500 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת 7 הילוכים DSG.
גרסת ה- 1.0 ליטר מספקת בדגם ביצועים של 12.1 שניות 0-100 קמ"ש, מהירות מרבית של 172 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 18.9 ק"מ לליטר, גרסת ה- 1.4 ליטר מספקת בדגם ביצועים של 10.9 שניות 0-100 קמ"ש, מהירות מרבית של 183 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 17.2 ק"מ לליטר.
את מנוע ה-1.6 ליטר טורבו דיזל TDI של הדגם היוצא מחליף מנוע ה-2.0 ליטר טורו דיזל החדש של פולקסווגן, עם הספק מרבי של 102 כ"ס ומומנט מרבי של 25.4 קג"מ בין 1,300-2,800 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת 5 הילוכים ידנית או 6 הילוכים DSG והוא מספק בדגם ביצועים של 13.0 שניות 0-100 קמ"ש, מהירות מרבית של 170 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 20 ק"מ לליטר. כל המנועים משודכים למערכת עצור/סע.
כל דגמי הקאדי מאובזרים במערכת מולטימדיה "5 מקורית (או "6.5 בדגמים היקרים יותר) עם דיבורית BT ועוד. בנוסף לכך הקאדי מצויד באבזור בטיחות לא אופייני לסגמנט בישראל (חלקו כאופציה), כולל מערכת ניטור עייפות הנהג, מערכת התראה על סטייה מנתיב הנסיעה, מערכת התראה על עצמים באזורים מתים ותנועה חוצה מאחור, בקרת שיוט אדפטיבית כולל מערכת חצי אוטונומית לנהיגה בפקקי תנועה ועוד.
מחירון פולקסווגן קאדי 2016 :
קאדי בייסיק קומבי TSI 1.0 102 כ"ס 5 היל' ידני בנזין 129,900 שקל
קאדי בייסיק קומבי TSI 1.4 (125 כ"ס) DSG 7 היל', בנזין 158,900 שקל
קאדי קונספטליין קומבי TDI 2.0 (102 כ"ס) 5 היל' ידני, דיזל 154,900 שקל
קאדי קונספטליין קומבי TDI 2.0 (102 כ"ס) DSG 6 היל' דיזל 165,000 שקל
קאדי מקסי משלוח TSI 1.4 (125 כ"ס) DSG 7 היל', בנזין 171,000 שקל
קאדי מקסי קונספטליין 2.0 TDI (102 כ"ס) DSG 6 היל', דיזל 202,000 שקל
(7 מקומות) קאדי מקסי טרנדליין 2.0 TDI (102 כ"ס) DSG 6 היל', דיזל 207,000 שקל
דרור נחמיאס, מנהל מותג פולקסווגן מסחריות בחברת צ'מפיון: "עשרות שנות הניסיון של חטיבת המסחריות של פולקסווגן באים לידי ביטוי עם הדור הרביעי של ה- Caddy, שמאפשר ליהנות מכל העולמות. מגרסה שקטה ומפוארת המותאמת לנסיעת משפחה ועד גרסת עבודה קשוחה, הטנדרון החדש של היצרן הגרמני הינו הדגם הרב שימושי המתקדם ביותר שיש בסגמנט. המחיר התחרותי מבעבר לצד שמירת הערך הגבוהה של המותג הופכים את ה-Caddy לאחת מההצעות האטרקטיביות בסגמנט".
