MG חושפת את MG HS החדש, דור שני לקרוסאובר הבינוני של החברה שכמו הדגם היוצא ישווק עם מנוע טורבו או עם מערכת הנעה היברידית פלאג-אין בדגם MG EHS שיתחרה ישירות מול דגמים כגון טויוטה ראב4 או הונדה C-RV. את MG HS החדש אנחנו צפויים לפגוש בישראל במהלך שנת 2025.
MG HS החדש בקצרה:
- גדול ומרוח יותר לנוסעים ומטען
- מערכת פלאג-אין חדשה עם טווח של 121 ק"מ ומנוע חשמלי חזק יותר
- יש גם דגם בנזין 1.5 טורבו 169 כ"ס
- עיצוב חיצוני בהשראת MG3
- חלל תא נוסעים חדש ואיכותי יותר עם מסך פנורמי "12.3 כפול
MG HS בנזין מצויד במנוע 1.5 ליטר טורבו, בגרסה מעודכנת, המייצר הספק מרבי של 169 כ"ס ומומנט מרבי של 28.0 קג"מ. את דגם זה ניתן לקבל עם תיבת 6 הילוכים ידנית או 7 הילוכים DCT כפולת מצמדים, שילוב שמאפשר לדגם נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 9.4 שניות או 9.6 שניות ומהירות מרבית של 190 קמ"ש או 195 קמ"ש, בהתאמה. צריכת הדלק המשולבת בדגם עומדת על 13.5 ק"מ לליטר או 13.1 ק"מ לליטר.
גרסת הפלאג-אין החדשה של הדגם, MG EHS, מבוססת על מנוע 1.5 ליטר טורבו כמו בדגם היוצא אך כעת מנוע הבנזין מייצר הספק מופחת של 142 כ"ס לעומת 162 כ"ס בדגם היוצא. מהצד השני, המנוע החשמלי של המערכת ההיברידית מייצר בדגם החדש הספק מרבי של 209 כ"ס לעומת 122 כ"ס בלבד בדגם היוצא. MG לא מציינת עדיין את נתון ההספק המשולב אך היא כן מציינת כי נתון התאוצה 0-100 קמ"ש של עומד על 6.8 שניות, שיפור של 0.1 שניות מהדגם היוצא.
MG EHS פלאג-אין החדש זכה לסוללה בקיבולת גדולה יותר של 24.7kWh המאפשרת לדגם טווח נסיעה של 121 ק"מ, שדרוג משמעותי לעומת הדגם היוצא שהסתפק בסוללת 16.6kWh וטווח חשמלי של 52 ק"מ. יחד עם המנוע החשמלי החזק יותר משמעותית, נסיעה במצב החשמלי תהיה חוויה משודרגת משמעותית.
ל- MG HS החדש אורך של 4655 מ"מ, רוחב של 1890 מ"מ, גובה של 1664 מ"מ ובסיס גלגלים של 2765 מ"מ, לעומת הדגם היוצא מדובר בעיקר בתוספת של 81 מ"מ לאורך ו-43 מ"מ לבסיס הגלגלים. התוספת הזו אפשרה גם להגדיל את מרווח הרגליים לנוסעים בשורה השנייה וגם את נפח תא המטען ל-507 ליטר לעומת 463 ליטר בדגם היוצא. העיצוב החיצוני החדש לא מפתיע אותנו שכן MG HS החדש מבוסס על Roewe RX5, עם שינויים מתבקשים בהתאם לשפת העיצוב העדכנית של MG אותה פגשנו לדוגמה ב- MG3 הייבריד החדשה.
חלל תא הנוסעים שודרג משמעותית עם איכות חומרים גבוהה יותר ושדרוג טכנולוגי מקיף הכולל מסך פנורמי המשלב צמד מסכי "12.3 עם מערכת מולטימדיה מתקדמת וממשק בית חדש מבוסס אריחים לתפעול קל ומהיר יותר. וכן, לטוב או לרע כמו לא מעט רכבים מודרניים השליטה על מרבית מערכות הרכב מתבצעת רק דרך מסך המגע המרכזי. בשלב זה מדובר רק בחשיפה מוקדמת כך שנאלץ להמתין במעט על לקבלת כל הפרטים המלאים על הדגם.
