כתבות בנושא: יונדאי

הסונטה הייבריד החדשה מציעה עיצוב מוחצן יחד עם מערכת הנעה היברידית מעודכנת וחסכונית יותר, שפע מרשים של מערכות בטיחות מתקדמות, תא נוסעים איכותי ומרווח יותר ורשימת אבזור ארוכה.

יונדאי סיימה את שלבי הפיתוח של הטוסון האירופי ומאפשרת לנו הצצה אל המבחנים אותם עבר הדגם לפני שלב הייצור הסופי.

האיוניק EV המחודשת מציעה טווח נסיעה משופר של 311 ק"מ, שיפור של 100 ק"מ מהדגם היוצא, יחד עם עיצוב מעודכן, תא הנוסעים משודרג ושפע של אבזור נוחות ובטיחות.

הטוסון החדש שיוצג בעוד פחות משבועיים יהיה גדול ואיכותי יותר, ישווק לראשונה עם מערכת הנעה היברידית מלאה ויתחרה ישירות בראב4 של טויוטה.

דגמי 2021 המחודשים של יונדאי קונה זכו למתיחת פנים מקיפה במיוחד הכוללת עיצוב חיצוני חדש, דגם N ליין ספורטיבי, מנוע 1.6 טורבו חדש עם 198 כ"ס, לוח מחוונים דיגיטלי ומערכת מולטימדיה חדשה, שדרוג מקיף למערכות הבטיחות בדגם ועוד שלל שיפורים ושדרוגים.

יונדאי חושפת מספר איורים המספקים לנו הצצה ראשונה אל מתיחת הפנים ליונדאי קונה שתכלול גם דגם N ליין ספורטיבי.

האלנטרה N ליין מצוידת במראה אגרסיבי, מנוע 1.6 ליטר טורבו עם 201 כ"ס, כיול ספורטיבי יותר ותא נוסעים בהתאם.

 הדגם הראשון שישווק תחת מותג המשנה החדש הוא איוניק 5, גרסת ייצור לקרוסאובר החשמלי יונדאי 45 שתושק בתחילת השנה הבאה.

הטוסון 2021 גדול משמעותית מהדגם הנוכחי עם תוספת של 150 מ"מ לאורך ו-60 מ"מ לבסיס הגלגלים. הדגם ישווק לראשונה עם מערכת הנעה היברידית מלאה על בסיס מנוע 1.6 ליטר טורבו.

הדור הבא של הטוסון, שיוצג בהמשך השנה, נתפס בעדשת המצלמה בזמן מבחני מזג אוויר חם בדובאי.

תא הנוסעים החדש של הטוסון מציג עיצוב מינימליסטי, מיוחד ואולטרה מודרני.

יונדאי החלה בשיווק משאית המימן הראשונה בעולם בייצור סדרתי, יונדאי Xcient, עם יעד של 1,600 משאיות עד שנת 2025. 

יונדאי חושפת תמונות ראשונות של חבילת N ליין הספורטיבית לאלנטרה החדשה, אותה היא תשווק בהמשך השנה.

יונדאי i10 N ליין מצוידת במנוע 1.0 ליטר טורבו 100 כ"ס ובעיצוב ספורטיבי בהשראת ה-i30N. בשלב זה הדגם משווק עם תיבת הילוכים ידנית בלבד.

הסנטה פה החדש ישווק באירופה עם הנעה היברידית 1.6 טורבו 230 כ"ס, היברידית פלאג-אין עם 265 כ"ס או 2.2 טורבו דיזל 202 כ"ס. כל זה לצד עיצוב חדש, תא נוסעים משודרג ומרווח יותר.