כתבות בנושא: בטיחות

מבחני ריסוק NCAP לדגמים: מאזדה 3 החדשה, רנו קליאו החדשה, טויוטה קורולה החדשה, טויוטה ראב4 החדש, אודי e-tron החשמלי, פולקסווגן T-CROSS ולקסוס UX.

חמישה כוכבים במבחני הריסוק לסיאט טראקו, הונדה CR-V החדש ומרצדס G קלאס.

לקסוס ES החדשה, מרצדס A קלאס החדשה ויונדאי NEXO נבחרו לרכבים הבטוחים ביותר לשנת 2018, בהתאם לסגמנט בו הם מתחרים.

חמישה כוכבים במבחני הריסוק לאודי Q3, ב.מ.וו X5, פיג'ו 508, יונדאי סנטה פה, וולוו S60 ויגואר I-PACE, אך רק כוכב אחד לרנגלר החדש.

מחקר של ארגון חברות הביטוח האמריקאיות, ה-IIHS, מצא כי רכבים המצוידים במערכת בלימה אוטונומית היו מעורבים ב-43% פחות בתאונות חזית-אחור וב-64% פחות בתאונות עם נפגעים.

ציון רמת האבזור הבטיחותי של משרד התחבורה, מ-0 עד ל-8, הוא מדד לרמת אבזור הבטיחות ברכב ונקבע בהתאם לניקוד הניתן למערכות הבטיחות המותקנות ברכב.

חמישה כוכבים למרצדס A קלאס החדשה, מאזדה 6 החדשה, לקסוס ES ורכב המימן יונדאי NEXO, רק ארבעה לברלינגו החדש.

בקרת השיוט האדפטיבית מאפשרת נהיגה סמי-אוטונומית בכבישים בינעירוניים או בפקקי תנועה, אך לפי Euro NCAP מוקדם עדיין, ואף מסוכן, להסתמך עליה בעיניים עצומות.

הטוארג וה-A6 הצטיינו כצפוי במבחן הריסוק של ארגון NCAP, הג׳מני החדש הסתפק בשלושה כוכבים בלבד.

וולוו XC40 ופורד פוקוס החדשה זכו לציון מרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק.

תצוגת תכלית של טכנולוגיית תקשורת V2X בין רכב לרכב ורכב לסביבה, צעד נוסף וחשוב בדרך לנהיגה אוטונומית מלאה.

וולוו XC60 נבחר לרכב הבטוח ביותר לשנת 2017 וסובארו זוכה שבתי קטגוריות עם ה-XV והאימפרזה.

חמישה כוכבים ליונדאי קונה, קיה סטוניק וטויוטה יאריס, רק שלושה כוכבים לדאצ'יה דאסטר החדש.

מבחני ריסוק NCAP לדגמים: סובארו XV החדש, סובארו אימפרזה, הונדה סיוויק, ב.מ.וו X3 החדש ועוד.

ללא מערכת בלימה אוטונומית, לילד הזה לא היה סיכוי מול משאית הוולוו שדהרה לעברו.