סיטרואן C4 קקטוס זוכה סוף סוף לתיבת 6 הילוכים אוטו' המשודכת למנוע 1.2 טורבו 110 כ"ס. האחריות על הדגם היא לחמש שנים.
קבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן בישראל, מודיעה היום (א') על תחילת השיווק של סיטרואן קקטוס עם תיבת הילוכים אוטומטית, מה שאמור לשפר משמעותית את המכירות של הדגם ששווק עד היום עם תיבת הילוכים ידנית בלבד. בנוסף לכך וכמו ב-C3 החדשה, גם לקקטוס מוצמדת כעת אחריות מלאה לחמש שנים (או 120 אלף ק”מ).
תיבת ההילוכים של הדגם היא גרסה משופרת של תיבת 6 הילוכים אוטומטית המוכרת מכל דגמי פיג'ו/סיטרואן העדכניים והיא כוללת ממיר מומנט חדש לעידון העברת ההילוכים ושיפור תגובת התיבה. התיבה משודכת למנוע ה-1.2 ליטר שלושה צילינדרים טורבו המוכר, בהספק מרבי של 110 כ"ס ומומנט מרבי של 20.9 קג"מ. על משקל קל של 1,050 ק"ג בלבד, נתוני הביצועים עומדים על 9.7 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 188 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת בדגם עומדת על 21.7 ק"מ לליטר.
מחירן המחירון של הקקוס 1.2 טורבו אוטו' ברמת הגימור FUN עומד על 104,900 שקל – מחיר השקה של 99,000 שקל. לקוחות החושקים בעיצוב בצבע אחיד יוכלו לרכוש את רמת הגימור ONE TONE החדשה במחיר של 109,900 שקל – מחיר השקה של 107,900 שקל.
הקקטוס האוטו' ישווק עם מערכת הבטיחות מובילאיי וכאופציה, ניתן להוסיף את מערכת סיטרואן TOUCH. זו מבוססת על המערכת המקורית של הרכב ופותחה בשיתוף עם חברת 'פוינטר' ומציעה בעזרת חיבור קבוע לרשת האינטרנט מגוון רחב של יישומים כגון ניווט וייז, רדיו אינטרנטי, לחצן חירום, אפליקציות חניה, קישורית מלאה למוקד לתיאום ביקורים במרכזי השירות, פונקציית מניעת שכחת ילדים ברכב ועוד. עלומת המערכת עומדת על 4000 שקל (990 שקל מחיר השקה) ועוד תשלום חודשי של 50 שקל למנוי שנתי או 30 שקל למנוי חודשי עבור עד 3GB תעבורה בחודש.
רמת הגימור FUN כוללת, בין היתר: בקרת שיוט, מולטימדיה "7 מקורית, דיבורית BT, כניסת USB, שליטה מההגה, חישוקי סגסוגת "17 (במקום "16 בדגמים הידניים) ועוד.
