ניסאן GT-R, מפלצת הביצועים של ניסאן, איתנו כבר 15 שנה ולמרות שזה נחשב כבר לנצח בתעשיית הרכב ניסאן טרם הציגה דור חדש לדגם. לאורך השנים ניסאן העניקה לדגם מגוון עדכונים ושדרוגים, ויזואליים ומכניים, כולל אחד מקיף במיוחד בשנת 2016 אך מאז ועד היום הדגם לא השתנה במיוחד ולמעשה, הדגם כבר כמעט ולא מיוצר אלא בעיקר לשוק היפני.
כעת, ניסאן חושפת את דגמי 2023 של ניסאן GT-R עבור השוק היפני ואלו מציגים מתיחת פנים מקיפה למדי כולל שתי גרסאות מיוחדות, GT-R T-spec וכמובן שגם גרסת NISMO מיוחדת. לצד שתי גרסאות מיוחדות אלו הרוכשים יוכלו לבחור מבין מספר גרסאות/רמות גימור שונות כולל שתי גרסאות NISMO למסלול.
הבסיס לכל הדגמים הוא כמובן אותו מנוע 3.8 ליטר V6 טווין-טורבו המשרת את הדגם מיומו הראשון, הפעם בשתי גרסאות הספק: 570 כ"ס ומומנט מרבי של 65 קג"מ המתקבל בין 3,300-5,800 סל"ד או 600 כ"ס ומומנט מרבי של 66.5 קג"מ המתקבל בין 3,600-5,600 סל"ד - בשתי גרסאות ניסמו הבכירות של הדגם. כבעבר, המנוע הזה משודך לתיבת 6 הילוכים כפולת מצמדים ולמערכת הנעה כפולה מתקדמת. דגמי 2023 של ניסאן GT-R זכו בנוסף למערכת פליטה חדשה.
דגמי 2023 של ניסאן GT-R מציגים עיצוב חדש לחזית הדגם, יחידות תאורה מעודכנות וכן מספר עדכונים עזרים האווירודינמיים. בניסאן מדווחים בנוסף כי הדגם זכה לעידון של הוויברציות והרעש החודרים לחלל תא הנוסעים. דגמי ניסמו זכו כמובן לעיצוב אגרסיבי וספורטיבי יותר לצד מגוון שדרוגים אווירודינמיים לטובת הגדלת כוח ההצמדה של הדגם במהירויות גבוהות.
גרסאות T-spec מצוידות במערכת בלימה קרמית ובכיול ייחודי למתלים, דגמי NISMO מוסיפים על זה דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני גם מלפנים, כיול ייחודי למתלים ומושבי באקט מקרבון של רקארו. את דגם NISMO ניתן לקבל גם במהדורה מיוחדת עם חלקי פנים מחוזקים וקלים יותר למנוע, כמו בוכנות, גל ארכובה ועוד, יחד עם מכסה מנוע מקרבון.
2023 ניסאן GT-R
