סובארו B3 XV, גרסת הקרוסאובר על בסיס ה-B3, תצויד בהנעה כפולה כמובן, חבילה קוסמטית של שרירים ומנוע 2.0 ליטר.
יפנאוטו, יבואנית סובארו לישראל, תתחיל לשווק חל מחודש הבא את ה-B3 XV, קרוסאובר על בסיס ה-B3. ה-סובארו B3 XV נחשפה לראשונה במרץ השנה בתערוכת ז'נבה. הסובארו B3 XV, נהנית מקיט חיצוני, המוסיף למראה הכמו שטח הנדרש הכולל, בתי גלגלים וחצאיות מודגשים, גריל ופגוש קדמיים חדשים עם מראה כוחני יותר, פגוש אחורי חדש וגגון מאסיבי. את כונס האוויר על מכסה המנוע, תמצאו רק בגרסת הדיזל.
המנוע היושב בחרטום, הוא אותו מנוע בוקסר 2.0R המשרת גם את ה-B2 הרגילה בהספק של 150 כ"ס ו-20.1 קג"מ. מנוע זה ישודך לתיבת 5 הילוכים ידנית או 4 הילוכים אוטומטית והנעה כפולה סימטרית כמובן. עם התיבה הידנית, מציעה ה- B3 XV ביצועים סבירים של 10.3 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 189 קמ"ש. עם התיבה האוטומטית תדרשו ל-12.3 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 183 קמ"ש. צריכת הדלק תעמוד על 11.2 ק"מ לליטר ו- 11.3 ק"מ לליטר בהתאמה.
סובארו, לא מספקת רק קוסמטיקה אלא גם תוכן. מרווח הגחון צמח ועומד על 18.5 ס"מ סבירים בהחלט בהתחשב של-יונדאי i35 למשל יש מרווח גחון של רק 17 ס"מ. יחד עם הגבהת המרכב, גם המתלים הוקשחו על בסיס אותה קונפיגורציה של מקפרסון מלפנים ועצמות עצה כפולות מאחור. במקומות אחרים בעולם, היא ידועה כסובארו אימפרזה אאוטבק.
