הסטלביו (Stelvio) הוא הקרוסאובר הראשון אי פעם של אלפא רומיאו אשר יאפשר לחברה להתחרות בדגמים כגון X3 של ב.מ.וו, דגם ה- QV מצויד במנוע 2.9 טורבו עם 510 כ"ס.
אלפא רומיאו מסירה את הלוט מעל הסטלביו QV, גרסת הביצועים לקרוסאובר החדש והראשון של אלפא רומיאו שיתחרה בדגמים כגון ב.מ.וו X3, מרצדס GLC, אודי Q5 ועוד, הסטלביו QV יתחרה בעיקר בפורשה מקאן טורבו, אודי SQ5 העתידי ועוד.
הסטלביו מבוסס על פלטפורמת ג'יאורג'יו של הג'וליה החדשה ודגם ה- QV אשר הוצג בתערוכת לוס אנג'לס נושא את אותו מנוע של ה-ג'וליה QV: מנוע V6 טווין-טורבו בנפח של 2.9 ליטר המייצר הספק מרבי של510 כ"ס ב- 6,500 סל"ד ומומנט מרבי של 61.2 קג"מ ב-2,500 סל"ד. בניגוד לג'וליה QV, הסטלביו QV משודך למערכת הנעה כפולה Q4 בלבד, המעבירה במצב רגיל עד 100% מהמומנט לאחור ובהתאם למצב האחיזה, מסוגלת להעביר עד 50% מהמומנט לציר הקדמי. המערכת מצוידת בשני מצמדים מאחור המאפשרים חלוקת מומנט בין שני הגלגלים האחוריים, מה שמאפשר ניהוג וקטורי.
הביצועים בדגם מרשימים עם נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 4.0 שניות ומהירות מרבית של 284 קמ"ש. תיבת ההילוכים בדגם היא 8 הילוכים אוטו' המסוגלת להעביר הילוכים בזמן של 150 אלפיות השנייה ומערכת הבלימה בדגם עושה שימוש בצלחות קרמיות משולבות בקרבון.
לצד גרסת הביצועים, אלפא תשווק את הסולביו עם המנועים המוכרים מהגרסאות הרגילות יותר של הג'וליה: 2.0 טורבו עם 280 כ"ס ו- 40.8 קג"מ בין 2,250-4,250 סל"ד בדגם Veloce ספורטיבי, ולמרות שאלפא עדיין לא הכריזה על מנועים נוספים, סביר מאוד להניח שנפגוש גם את מנוע ה-2.0 טורבו 200 כ"ס וכן גרסאות שונות של מנוע ה-2.2 טורבו דיזל של הג'וליה.
אלפא רומיאו סטלביו נושא מידות קומפקטיות יחסית לסגמנט, עם אורך של 4,686 מ"מ, רוחב של 1,903 מ"מ וגובה של 1,677 מ"מ. שיווקו של הדגם צפוי להתחיל בקיץ 2017.
