צ'מפיון מוטורס תייבא לישראל את הגרסה הקיצונית ל-A3 יחד עם מנוע השנה 2.5 ליטר TFSI בהספק של 340 כ"ס.
הידיעה הייתה אמורה להתחיל בפרס מנועי השנה שנבחרו אתמול, אך עם הזכייה בפעם השנייה ברציפות של מנוע ה-2.5 ליטר TFSI חמישה צילינדרים של ה-RS3 בקטגוריית המנועים בנפח של 2-2.5 ליטר, התגנבה לאוזננו השמועה על הגעתה הצפויה של ה-RS3 לישראל.
לרבות מנוע האודי RS3, צוות של 76 עיתונאים ואנשי תעשייה מ-36 מדינות שונות בחר את מנועי השנה ל-2011. את התואר מנוע השנה לשנת 2011 וכן את מנוע השנה בקטגוריה של מתחת ל-1.0 ליטר, קיבל מנוע ה-0.9 ליטר TwinAir של פיאט, המשרת את הפיאט 500 וה-500C. מנוע זה בעל שתי בוכנות בלבד, מפיק בגרסה זו 85 כוחות סוס, כאשר פיאט תציג את המנוע הזה בקרוב, גם בגרסה אטמוספרית 60 כ"ס ובגרסת טורבו 105 כ"ס. מנוע זה ישרת את ה-אפסילון החדשה של לנצ'יה.
בתואר מנוע השנה בקטגוריה של 1.0-1.4 ליטר, זכה שוב (ברציפות מ-2006) מנוע ה-1.4TSI כפול המגדשים (על וטורבו) של פולקסווגן. בקטגוריית מנועי ה-1.4-1.8 ליטר, זכה מנוע ה-1.6 ליטר 4 צילינדרים טורבו של ב.מ.וו ופיג'ו המשרת את דגמי המיני וה-RCZ לדוגמה. בקטגוריית מנועי ה-1.8-2.0 ליטר, זכה מנוע מנוע ה-2.0 ליטר טורבו דיזל של ב.מ.וו.
ב.מ.וו קטפה עוד פרסים בקטגוריות של 2.5-3.0 ליטר ו-3.0-4.0 ליטר עם מנוע ה-4.0 ליטר V8 שמותקן ב-M3. פרארי זכתה עם מנוע ה-4.5 ליטר V8 המשרת את ה-458 איטליה בקטגוריה של מעל 4.0 ליטר.
