האודי A1 הסופרמיני פרמיום סוף סוף נחשפת במלואה אחרי שכבר שנים דובר בה כחלק מפרוייקט התנועה העירונית של אודי כשהוצגה כקונספט בתערוכת טוקיו 2007.
מאז האודי A2, שלא ממש הצליחה וייצורה הסתיים ב-2005, לא הייתה לאודי מכונית סופרמיני. ה-A1 היא בהחלט סופרמיני עם אורך כללי של 3.95 מ', 1.74 מ' רוחב וגובהה של 1.42 מ' (ארוכה בכ25 ס"מ מה-"מיני" של ב.מ.וו) בסיס גלגלים של 2.47 מ'. האודי A1 היא סופרמיני פרמיום, המיועדת לצעירים כרכב עירוני, וככזו היא מאובזרת ומעוצבת בהתאם. פתחי המיזוג למשל מעוצבים כטורבינות של מנועי סילון עם ציפוי כרום מבריק, תאורת ה LED בפנסים הקדמיים, תאורת הפנים מבוססת LED גם כן, מושבים בשני צבעים ואפשרות לרוכשים לבחור שילובי צבעים, מערכת מולטימדיה MMI משולבת במערכת שמע של BOSE עם 20GB זכרון פנימי וקישורית "שן כחולה".
האודי A1 מצויידת בנעילת דיפרצנציאל חשמלית קדמית לאפשר התנהגות כביש טובה יותר בסיבובים. תיבת ההילוכים היא תיבת S-tronic עם 7 הילוכים כפולת מצמדים.
בתחום המנועים ה-A1 תוצע עם מגוון מנועי פולקסווגן החל מ-1.2 ליטר TFSI עם 85 כ"ס, 1.4 ליטר TFSI עם 120 כ"ס וגרסת דיזל 1.6 TDI עם 90 כ"ס או 104 כ"ס. כל דגמי ה-A1 מגיעים עם מערכת הדממת מנוע בזמן עצירה מלאה (מערכת start-stop) לחיסכון בדלק. גרסת הדיזל החלשה לדוגמא מציגה צריכת דלק מרשימה של 26 ק"מ לליטר.
אמנם ה-A1 רק עכשיו נחשפה רשמית אך יש שמועות על גרסת S1 עם 180 כ"ס ממנוע ה1.4 ליטר, מנוע כזה על משקל ה-A1 העומד על 1045 ק"ג אפשר רק לצפות לביצועים מאוד חמים. בעתיד יוצעו גרסאות קבריולת, גם Q1 צפוי לצאת לקראת שנת 2012. עוד גרסה שצפוייה בהמשך היא גרסה הברידית עם מנוע חשמלי היושב על הסרן האחורי ומסייע בזמן האצות לחיסכון בדלק (בדומה למערכת ה-IMA של הונדה).
