מיני קלאבן החדשה, הגרסה הפרקטית של המיני האצ'בק, זוכה בשתי דלתות נוספות והופכת למעשה למכונית משפחתית קומפקטית.
מיני חשפה אמש את המיני קלאבמן החדשה, הדור השני לדגם שהופך בדור החדש למכונית משפחתית/סטיישן קומפקטית ולמעשה, זהו הדגם הגדול ביותר שמיני ייצרה אי פעם.
בעוד הדור הקודם שהוצג עוד בשנת 2007 התבסס על המיני האצ'בק 3 דלתות בתוספת של חצי דלת מאחור, הדגם החדש מבוסס על המיני חמש דלתות החדשה מה שמאפשר לדגם להציג מידות משפחתיות למדי: אורך של 4.25 מטר, רוחב של 1.80 מטר, גובה של 1.44 מטר ובסיס גלגלים של 2.67 מטר – 10 ס"מ יותר מהמיני 5 דלתות. גם נפח תא המטען משפחתי למדי (לעומת משפחתיות האצ'בק) עם 360 ליטר אותם ניתן להגדיל לנפח של 1,250 ליטר עם קיפול המושבים מאחור.
אם המיני חמש דלתות עדיין השאירה את מיני בגזרת סגמנט הסופרמיני, בוודאי בכל הקשור למרווח הפנימי לנוסעים ומטען, המיני קלאבמן החדשה - לפחות על הנייר - כבר מכניסה את מיני לסגמנט בו מעולם לא הייתה נוכחת, סגמנט בו היא יכולה להציע אלטרנטיבה של ממש למכוניות כדוגמת אודי A3 ספורטבק.
המיני קלאבמן מצוידת במנועי השלושה וארבעה צילינדרים החדשים של ב.מ.ו המוכרים מהמיני האצ'בק, אותם מנועים משודכים לתיבת 6 הילוכים ידנית כסטנדרט, גרסת הקופר מוצעת כאופציה עם תיבת 6 הילוכים אוטו' ושאר הגרסאות (קופר S וקופר D) עם אופציה לתיבת 8 הילוכים אוטו' .
עד שמיני תציג את גרסת ה-ONE הבסיסית של הקלאבמן, דגם הבסיס יהיה הקלאבמן קופר המצויד במנוע 1.5 ליטר שלושה צילינדרים בהספק מרבי של 135 כ"ס ב-4,400 סל"ד ומומנט מרבי של 22.4 קג"מ החל מ-1,250 סל"ד. לפי מיני זה מספק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 9.1 שניות (ידני או אוטו'), מהירות מרבית של 205 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 19.6 ק"מ לליטר.
הקופר S הבכירה יותר מצוידת במנוע 2.0 ליטר טורבו בהספק מרבי של 192 כ"ס ב-5,000 סל"ד ומומנט מרבי של 28.5 קג"מ החל מ-1,250 סל"ד. עם מנוע זה לדגם ביצועים מרשימים יותר של 7.2 שניות 0-100 קמ"ש (אוטו': 7.1 ש') ומהירות מרבית של 228 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עם מנוע זה עומדת על 16.1 ק"מ לליטר. בהמשך, מיני תציג גם את גרסת הביצועים JCW של הדגם.
השוק האירופאי ייהנה גם מהקופר D המצוידת במנוע 2.0 ליטר טורבו דיזל בהספק מרבי של 150 כ"ס ומומנט מרבי של 33.6 קג"מ. לדגם זה נתון תאוצה של 8.6 שניות 0-100 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 24.4 ק"מ לליטר.
