כתבות בנושא: רנו

רנו קפצ'ור החדש מציע מרווח משופר לנוסעים ומטען, תא נוסעים איכותי שנלקח מהקליאו, מנוע 1.3 טורבו עם 131 עד 154 כ"ס לצד רשימה עשירה של אבזור נוחות ובטיחות.

רנו מפסיקה לשווק את הקולאוס בדגמי 2021 עם מנוע 1.7 דיזל 150 כ"ס ובמקומו היא מציעה מנוע 1.3 טורבו בנזין עם 160 כ"ס, זאת לצד מספר שדרוגים נוספים לדגמי 2021.

קליאו E-TECH ההיברידית יוצאת לדרך באירופה ומציעה הספק מרבי של 140 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית ייחודית ללא מצמד או ממיר מומנט ומציעה צריכת דלק משולבת של עד 23.2 ק"מ לליטר.

רנו קנגו החדש מציג עיצוב מודרני, תא נוסעים באווירה של פרייבט וגרסה מסחרית מפתח דלתות עצום. רנו מציגה בנוסף את הרנו אקספרס, גרסה פשוטה וזולה יותר המציגה למעשה גם את הדור הבא של דאצ'יה דוקר.

רנו חושפת את הטראפיק קומבו וספייסקלאס, גרסאות נוסעים מפוארות לוואן המסחרי רנו טראפיק.

רנו מגאן גרנד קופה (מגאן סדאן) זוכה לעיצוב מעודכן, שדרוג טכנולוגי לתא הנוסעים עם מולטימדיה חדשה ולוח מחוונים דיגיטלי וכן למנוע 1.0 ליטר טורבו חדש עבור הדגם.

הקונספט רנו מגאן eVision הוא ההצצה למגאן של המחר, רכב משפחתי חשמלי ייעודי חדש לרנו עליו רנו תבסס משפחה שלמה של דגמים חשמליים. גרסת ייצור של הקונספט תוצג במהלך שנת 2021.

הקרוסאובר החשמלי של רנו צפוי להתבסס על ניסאן אריה החשמלי ולצידו, יוצג הרכב החשמלי הראשון של דאצ'יה שצפוי להיות גם הרכב החשמלי הזול ביותר באירופה.

הקרוסאובר קופה של, הארקנה, מגיע לאירופה שם הוא ישווק עם מערכת הנעה היברידית, תא נוסעים מרווח וכל מה שאפשר לצפות מקרוסאובר מודרני.

רנו קליאו החדשה מושקת בדגם 1.0 טורבו אוטו' ZEN, הזול רק ב-2000 שקל מדגם 1.3 טורבו אוטו' אינטנס.

רנו משיקה באירופה גרסת וואן מסחרית לזואי החשמלית עם מושב אחורי שהוא חלק מתא מטען אחד גדול וטווח נסיעה חשמלי של 395 ק"מ.

רנו מאסטר החדש נוחת בישראל בגרסאות חד קבינה ודאבל קבינה במשקל כולל של 4.5 טון. 

רנו קוליאוס Initiale Paris מציע תא נוסעים באווירה עשירה, יחד עם מנוע 1.7 דיזל חזק וחסכוני ושפע של אבזור נוחות ובטיחות.

במקום להתפרק, הברית בין רנו, ניסאן ומיצובישי מתחזקת תחת מסגרת חדשה של שיתוף פעולה בה כל מותג יוביל תחום פיתוח מסוים בו יעשו שימוש כל שאר חברי הברית.

 "יצאנו" לגלוש באתרי היבואנים השונים לבדוק מי מאפשר הזמנת רכב אונליין ועד כמה פשוט תהליך הרכישה.