כתבות בנושא: רנו מגאן

סקודה פאביה החדשה זוכה בציון בטיחות מרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק, סוזוקי סלריו מחליפת האלטו זוכה בציון נמוך של שלושה כוכבי בטיחות בלבד. ניסאן פולסאר המשפחתית זוכה בציון מרבי של חמישה כוכבים.

המגאן סטיישן (אסטייט) בנזין מצוידת במנוע 1.2 ליטר טורבו עם 132 כ"ס, תיבה רובוטית כפולת מצמדים ומציעה צריכת דלק חסכונית של 17.85 ק"מ לליטר.

ארגון EuroNCAP נתון ציון של 3 כוכבים בלבד לרנו מגאן, סיטרואן C אליזה ופיג'ו 301, רק פולקסווגן ספורטוואן (גולף פלוס החדשה) השיג ציון מרבי של 5 כוכבים.

רנו מחזירה לעצמה את כתר מכונית ההנעה הקדמית המהירה ביותר על מסלול הנורבורגרינג עם זמן של 7 דקות ו-54 שניות, כ-4 שניות פחות מהלאון קופרה 285 החדשה.

רנו מגאן ספורט המחודשת משווקת לאחר מתיחת פנים לדגמי 2014, תוצע במחיר של בין 212-229 אלף שקל.

המגאן ספורט 275 טרפי היא גרסה במהדורה מוגבלת עם 275 כ"ס, צמיגים משופרים, מערכת פליטה משופרת ומתלים משודרגים. היא נולדה בכדי לקחת בחזרה את השיא מסיאט לאון קופרה.

לאחר שאיבדה את כתר הזמן המהיר ביותר בגיהנום הירוק, רנו עובדת בימים אלו על גרסה משודרגת של המגאן RS שתפקידה הוא אחד, להחזיר את כתר ההנעה הקדמית לרנו.

רנו מגאן, המשפחתית האצ'בק של רנו, מתחדשת וזוכה ליישור קו עיצובי עם שאר דגמי רנו.

במשך חודש יוני, תוצע משפחת המגאן החדשה – האצ'בק, סטיישן דיזל וקופה, במחירים של בין 109-130 אלף שקל. כל הדגמים מוצעים ברמת אבזור גבוה כולל דיבורית BT מקורית, USB, בקרת אקלים ועוד.

רנו משיקה את המגאן קופה עם מנוע 1.2 טורבו 115 כ"ס, גיר ידני וצריכת דלק של 18.8 ק"מ לליטר.

רנו מציגה מהדורה מוגבלת למגאן R.S כמחווה לזכייה השלישית ברציפות של קבוצת רנו-רד בול בפורמולה 1.

החל שיווקה בפועל של המגאן אסטייט דיזל  המציעה מנוע דיזל 110 כ"ס, תיבת EDC כפולת מצמדים וצריכת דלק של 23.8 ק"מ לליטר.

רנו חושפת את גרסת 2012 למגאן ספורט 265 המחליפה את ה-250 עם תוספת של 15 כ"ס.

רנו מגאן החדשה/מחודשת מגיעה לישראל גם בגרת דיזל עם מנוע 1.5 טורבו דיזל, תיבת EDC אוטו' וצריכת דלק של 23.8 ק"מ לליטר.

רנו מגאן אסטייט (סטיישן) מגיעה לישראל עם מנוע 1.5 טורבו דיזל, תיבת EDC אוטו' וצריכת דלק של 23.8 ק"מ לליטר.